T
M3
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由于 Covid-19 封鎖,上海港和中國(guó)其他地區(qū)的港口出現(xiàn)更高程度的港口擁堵和航運(yùn)延誤,供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)繼續(xù)惡化。再加上世界其他地方港口的持續(xù)擁堵以及到亞洲的低回程率,集裝箱需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)容量。
法國(guó)國(guó)際航運(yùn)公司達(dá)飛輪船(CMA CGM)與埃及國(guó)營(yíng)的亞歷山大集裝箱和貨物裝卸公司簽署了為期兩年的協(xié)議,使用后者在亞歷山大港和Al-Dakhiliya港口的碼頭進(jìn)行裝卸和集裝箱裝卸作業(yè).