Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋網(wǎng)聯(lián)船務 Ocean Network Express(ONE)是一家日本集裝箱運輸公司,總部位于東京和新加坡。它由日本航運公司Nippon Yusen Kaisha(NYK),Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合資成立,繼承了其母公司的集裝箱運輸業(yè)務。截至2017年,其機隊總規(guī)模為140萬標準箱。 海洋網(wǎng)絡快遞 ...
中轉港 | T(噸位價格) | M3(立方價格) | 附加費 | 航程 | 截關日 | 船公司 |
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DOC:450/BL;含箱重小箱不超過26噸,含箱重大高箱不超過30噸
據(jù)中央廣播電視總臺中國之聲《新聞進行時》報道,2020年是上海國際航運中心基本建成之年,在對港口運營造成影響的情況下,上海港(Shanghai)集裝箱吞吐量全年逆勢達到4350萬TEU(標準箱),再創(chuàng)新高。連續(xù)11年蟬聯(lián)世界第一。
今年巴西港口工人,以及拖車司機已多次發(fā)生罷工事件,據(jù)悉,南美最大港桑托斯港(Santos)近日又再次發(fā)生了罷工抗議暴力事件,港口安全級別被上升,貨物將被延誤。
日前,海洋網(wǎng)聯(lián)船務(中國)有限公司發(fā)布公告,自2019年8月1日起,對于有瞞報、漏報或錯報貨物品名情況的貨物,將按不同的標準向客戶收取特別更改費。特別是由船公司檢查發(fā)現(xiàn)瞞報、漏報或錯報品名而需強制更改品名的危險品每箱收取高達USD30000的更改費。