上海港到休斯頓

目的港

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中轉(zhuǎn)港	T(噸位價(jià)格)	M³(立方價(jià)格)	附加費(fèi)	航程	截關(guān)日	船公司

全球集裝箱吞吐量的增長(zhǎng)呈衰退趨勢(shì)

據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，2016年上半年全球集裝箱吞吐量的銷量增長(zhǎng)疲軟，預(yù)計(jì)本年度全年成交量可能僅增長(zhǎng)0.3%，上海港總吞吐量也下降了0.8%，2016年上半年僅達(dá)到1789萬(wàn)TEU，而去年同期為1803萬(wàn)TEU。
3月份美國(guó)燃料級(jí)石油焦炭出口總額為400萬(wàn)噸

美國(guó)人口調(diào)查局的數(shù)據(jù)顯示，3月份美國(guó)燃料級(jí)石油焦炭出口總額為400萬(wàn)噸，比上月上漲27％，比上年上漲29％。這是2011年1月以來(lái)非煅燒和煅燒石油焦炭出口的最高合并月份，當(dāng)時(shí)總計(jì)為520萬(wàn)噸，因?yàn)閷?duì)巴西，中國(guó)，墨西哥和土耳其的出口均達(dá)到至少兩位數(shù)的增長(zhǎng)。
英國(guó)費(fèi)利克斯托港和南安普頓港因長(zhǎng)期擁堵貨物可能會(huì)繼續(xù)延誤

據(jù)悉，英國(guó)最大的兩個(gè)集裝箱港口費(fèi)利克斯托港（Felixstowe）和南安普頓港（Southampton）--由于長(zhǎng)期擁堵，使得越來(lái)越多的海運(yùn)承運(yùn)人進(jìn)行了船舶改道，目前導(dǎo)致國(guó)內(nèi)的供應(yīng)鏈出現(xiàn)混亂!

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