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武漢發(fā)展鐵水聯(lián)運原具有得天獨厚的優(yōu)勢，水運可江海直達，漢歐班列能直抵歐洲腹地，然而受制于未能貫通的江北鐵路，陽邏港與灄口鐵路貨運站、吳家山集裝箱鐵路中心站始終難以無縫銜接，4月19日，從武漢港航發(fā)展集團獲悉，今年內該公司將通過改造現有鐵路線的方式，讓鐵路延伸進陽邏港，以實現鐵水聯(lián)運無縫。
馬士基集團首席執(zhí)行官施索仁日前向丹麥日報Berlingske Business透露稱，希望公司每年能增加1,000億丹麥克朗的收入。
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