廈門到伊茲密爾

目的港

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中轉(zhuǎn)港	T(噸位價格)	M³(立方價格)	附加費	航程	截關(guān)日	船公司

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2018年馬士基在廈門港集裝箱吞吐量首破100萬標箱

1月2日，由廈門港務(wù)控股集團有限公司主辦的“2019年新年起航儀式暨馬士基（MAERSK）2018年廈門港（Xiamen）突破100萬標箱”在廈門市海滄區(qū)嵩嶼集裝箱碼頭舉行。
馬士基集裝箱船首次掛靠土耳其伊茲密爾碼頭

據(jù)倫敦Freight Eurasia報道，馬士基集裝箱碼頭公司在土耳其擁有的130萬TEU吞吐量的伊茲密爾碼頭迎來了馬士基（MSK）自己船舶的首次掛靠，該港口是愛琴海區(qū)域內(nèi)最大的集裝箱港口，掛靠船舶是來自馬士基（MSK）的3000箱的’BULAN’。
為應(yīng)對新航運聯(lián)盟接連來襲馬士基航運將于2016年三季度開始優(yōu)化航線

5月30日,馬士基航運（MSK）宣布，為應(yīng)對新航運聯(lián)盟接連來襲，將優(yōu)化全球貿(mào)易規(guī)模最大的航線——亞洲和北歐間航線網(wǎng)絡(luò)，此次航線優(yōu)化將取消重復的港口掛靠，減少在亞歐航線上的直航港口數(shù)量，從而縮短主要港口間的航程時間，節(jié)約操作成本，這一優(yōu)化將從2016年三季度開始全面實施

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