深圳到旺阿雷

目的港

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中轉(zhuǎn)港	T(噸位價(jià)格)	M³(立方價(jià)格)	附加費(fèi)	航程	截關(guān)日	船公司

“深圳港”中若蛇口、鹽田、赤灣、媽灣.....單打獨(dú)斗的碼頭那家強(qiáng)？

深圳港（ShenZhen）是珠三角地區(qū)極具代表性的港口之一，作為珠三角的出?？冢洳粌H為提升珠三角港口群國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力起到了不可磨滅的作用，還在促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)發(fā)展上貢獻(xiàn)出了自己的力量。不過(guò)，要是在港航圈內(nèi)提起“深圳港”三個(gè)字，毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)被“圈內(nèi)人”當(dāng)成門外漢。除了在統(tǒng)計(jì)吞吐量時(shí)按城市地域進(jìn)行總計(jì)之外，深圳市各大碼頭既無(wú)統(tǒng)一的港口集團(tuán)，也并不組建協(xié)同的港口聯(lián)盟，而是平分秋色“獨(dú)自美麗”，單打獨(dú)斗也能賺得盆滿缽滿。
美奧克蘭港轉(zhuǎn)用混合式場(chǎng)地起重機(jī)使GHG排放量大幅下降

據(jù)悉，根據(jù)碼頭經(jīng)營(yíng)人SSA的奧克蘭港（Oakland）國(guó)際集裝箱碼頭7月2日宣布稱，其用600萬(wàn)美元轉(zhuǎn)換為混合式場(chǎng)地起重機(jī)（hybrid yard cranes）將減少溫室氣體（GHG）排放量96%。

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