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日本川崎汽船株式會社(“K”LINE)成立于1919年,是日本三大航運公司之一?!癒”LINE始終以海運業(yè)為主,除擁有各種世界先進水平的大型專業(yè)運輸船隊之外,還兼營碼頭業(yè)務(wù)和第三方物流業(yè)務(wù)?,F(xiàn)在“K”LINE集團的主要業(yè)務(wù)部門涵蓋了集裝箱船, 干散貨船, 汽車運輸船, 液化天然氣船, 原油及成品油專用船,以及大件運輸專用船等各項...
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從2017年3月1日起,交通部門將善寧波舟山港國際標準集裝箱運輸車輛通行費收費標準,總體費率按遞遠遞減原則進一步降低,對車貨總質(zhì)量超限10%以上(不含10%)的集裝箱車輛按普通貨車計重收費。 具體做法是,合法裝載的國際標準集裝箱車輛進出指定收費站,車公里費率根據(jù)不同距離(以100公里和進出省際邊界劃分)按照遞遠遞減原則,分別按全省基本費率的70%、60%、50%執(zhí)行,而原政策為進出指定收費站,不論運距長短均按70%執(zhí)行。
彭博社援引熟悉內(nèi)情的消息人士所述,日本船公司川崎汽船有限公司(KLINE)將進行重組措施,計劃將消減較小的散貨船船隊。商船三井(MOL)也削減了其好望角型船隊的10%,通過取消一些租船合同和銷售它擁有的一些干散貨船。