UpdateTime：2016/4/18 15:16:12

彭博社援引熟悉內(nèi)情的消息人士所述，日本船公司川崎汽船有限公司（KLINE）將進(jìn)行重組措施，計(jì)劃將消減較小的散貨船船隊(duì)。

據(jù)透露，裁員將通過返回船只的船東和 K Line進(jìn)行，愿意為較早返回的船只支付分手費(fèi)。

此舉被視為在航運(yùn)業(yè)日益惡化的情況下，尤其是干散貨業(yè)務(wù)，促使川崎汽船下調(diào)其綜合財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)。截止2016年3月，該公司預(yù)計(jì)虧損日元500億日元的損失（4.45億美元），對(duì)應(yīng)此前在1月份宣布預(yù)計(jì)有50億日元的盈利。

其結(jié)果是，該公司已決定加快船隊(duì)合理化，主要涉及到小型和中型船只，以減少市場(chǎng)條件的風(fēng)險(xiǎn)。

2016年4月初，該公司表示：“我們估計(jì)損失約50億日元，包括我們自己的一些船隊(duì)，租船協(xié)議提前終止，我們的一些干散貨船隊(duì)將進(jìn)行額外的減值損失處理”

Kline 不是唯一一個(gè)通過削減多余的散貨船隊(duì)減少損失的公司。它的同胞商船三井（MOL）也削減了其好望角型船隊(duì)的10%，通過取消一些租船合同和銷售它擁有的一些干散貨船。

MOL說，它已經(jīng)開始向商業(yè)合作伙伴協(xié)議租船的方式進(jìn)行運(yùn)作。

由于受到行業(yè)產(chǎn)能過剩的困擾造成MOL錄得2015年利潤暴跌使其采取上述舉措的。

由于這一重組措施的實(shí)施，一定程度上減少了損失，MOL的本財(cái)年第四季度錄得虧損為 1793億日元 （16億美元），之前2月份預(yù)測(cè)為1800億日元。