M3
日本川崎汽船株式會(huì)社(“K”LINE)成立于1919年,是日本三大航運(yùn)公司之一?!癒”LINE始終以海運(yùn)業(yè)為主,除擁有各種世界先進(jìn)水平的大型專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸船隊(duì)之外,還兼營(yíng)碼頭業(yè)務(wù)和第三方物流業(yè)務(wù)?,F(xiàn)在“K”LINE集團(tuán)的主要業(yè)務(wù)部門(mén)涵蓋了集裝箱船, 干散貨船, 汽車(chē)運(yùn)輸船, 液化天然氣船, 原油及成品油專(zhuān)用船,以及大件運(yùn)輸專(zhuān)用船等各項(xiàng)...
中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
---|
截至3月15日24時(shí),深圳累計(jì)報(bào)告“新冠肺炎”確診病例423例。3月15日當(dāng)天新增2例,出院2例。3月15日,深圳再確診1例境外輸入新冠肺炎病例,當(dāng)天共有2例境外輸入病例,累計(jì)達(dá)6例。第六例于3月15日晚上確診,患者從菲律賓返回中國(guó),經(jīng)深圳灣口岸入境后,在口岸被直接送院,隨后被確診。
美國(guó)港口正在擱置數(shù)十年的區(qū)域性貨運(yùn)競(jìng)爭(zhēng),聯(lián)合力量,因?yàn)楹竭\(yùn)業(yè)的整合浪潮有可能使一些城市脫離全球貿(mào)易路線。
今天,日本的三大航運(yùn)公司日本郵船會(huì)社、株式會(huì)社和川崎汽船都下調(diào)全年預(yù)期