中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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超重費(fèi):超過18噸(貨重)的小柜收取超重費(fèi)USD50;包裝:液袋的,需收取附加費(fèi)USD50/100
上海港是世界上貨物噸位最大的港口之一,報(bào)告稱,2022 年第一季度的周轉(zhuǎn)量穩(wěn)定增長,但自 3 月底以來,該港口出現(xiàn)了嚴(yán)重的中斷,當(dāng)時(shí)一波嚴(yán)重的 COVID-官方數(shù)據(jù)顯示,19 日始于中國主要的金融和貿(mào)易中心。
印度尼西亞的主要航運(yùn)門戶,雅加達(dá)北部的丹戎不碌港(TANJUNG PRIOK),啟動(dòng)了連接雅加達(dá)港和美國洛杉磯港的第一條航線,以提升其作為國際海港的戰(zhàn)略地位。
由于集裝箱航運(yùn)公司優(yōu)先考慮尋找運(yùn)力而不是保留客戶的商業(yè)風(fēng)險(xiǎn),因此競爭對手聯(lián)盟中的承運(yùn)人之間的艙位租賃和交換協(xié)議正在增加。