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德翔海運公司是貨柜運輸船公司之一，公司總部位于中國臺灣。航線覆蓋東南、東北亞遠至中東、印度與澳洲，美西，共有三十多個國家。 德翔海運于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時便組織了完整的經(jīng)營團隊，包含業(yè)務(wù)人員、運務(wù)人員及財務(wù)管理人員等，故能在短短時間內(nèi)，使德翔海運從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Jiujiang到JAKARTA整箱海運費SITC |
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| NANSHA | 1270 | 2180 | 2180 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Xiamen到JAKARTA整箱海運費EMC |
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| 1350 | 2700 | 2700 | 10 | 1/5 | EMC | ||||||
GUANGXI到JAKARTA整箱海運費MSK |
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| NANSHA | 850 | 1680 | 1855 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Jiangmen到JAKARTA整箱海運費MSK |
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| NANSHA | 775 | 1505 | 1530 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到JAKARTA整箱海運費MSK |
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| NANSHA | 775 | 1530 | 1530 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhuhai到JAKARTA整箱海運費MSK |
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| NANSHA | 800 | 1530 | 1530 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhaoqing到JAKARTA整箱海運費MSK |
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| NANSHA | 770 | 1510 | 1510 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到JAKARTA整箱海運費EMC |
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| 820 | 1575 | 1575 | 8 | 4/5 | EMC | ||||||
HAINAN到JAKARTA整箱海運費MSK |
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| NANSHA | 1025 | 1880 | 1880 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Guangzhou到JAKARTA整箱海運費MSK |
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| NANSHA | 775 | 1530 | 1530 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
日前，中山港口岸升級為國際化港口，其從“江河時代”邁向“海洋時代”，成為開放的國際化港口，意味著外籍船只以后可從中山港進出了
據(jù)印尼媒體報道，印尼最大港口，雅加達國際集裝箱碼頭JICT（Jakarta International Container Terminal）即將在8月3-10日期間舉行為期8天的罷工行動，屆時整個雅加達集裝箱碼頭或?qū)⑼耆[!
2020年1月限硫令即將生效，班輪公司已經(jīng)開始陸續(xù)加征低硫燃料附加費。中國臺灣陽明海運（YML）董事長謝志堅近日指出，能否成功收費將成為明年集運行業(yè)獲利關(guān)鍵。
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