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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡(jiǎn)稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國(guó)家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬(wàn)TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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HAINAN到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 670 | 1140 | 1140 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Foshan到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 670 | 965 | 965 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhuhai到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 665 | 955 | 930 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Qinzhou到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 1015 | 1130 | 1130 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shantou到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 670 | 940 | 940 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
GUANGXI到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 720 | 1265 | 1265 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Huangpu到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 565 | 880 | 880 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Wuzhou到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 670 | 940 | 1015 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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325 | 650 | 650 | 2 | 3,6/4,7 | WHL | ||||||
Shekou到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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460 | 920 | 920 | 2 | 1/2 | SITC |
日前,"諾恩"輪安全抵靠寶滿集裝箱碼頭801泊位,長(zhǎng)榮海運(yùn)(EMC)"湛江-越南/柬埔寨/泰國(guó)”班輪航線(CVT)首航成功。繼今年7月萬(wàn)海航運(yùn)(WHL)開(kāi)通印度冷鏈快線之后,湛江港(Zhanjiang)外貿(mào)集裝箱班輪航線再添新銳。
日前,韓國(guó)森羅商船(SML)與越南國(guó)家航運(yùn)公司(Vinalines)簽署諒解備忘錄,旨在拓展亞洲區(qū)域內(nèi)航線服務(wù)。
近日,中國(guó)臺(tái)灣三大船公司相繼披露2020年一季度盈利狀況,長(zhǎng)榮海運(yùn)(EMC)2019年實(shí)現(xiàn)凈虧損6.17元新臺(tái)幣;陽(yáng)明海運(yùn)(YML)2019年實(shí)現(xiàn)凈虧損6.37億元新臺(tái)幣;萬(wàn)海航運(yùn)(WHL)2019年實(shí)現(xiàn)稅前凈利潤(rùn)為960萬(wàn)元新臺(tái)幣,在中國(guó)臺(tái)灣三家集裝箱船公司中名列第一,成為唯一盈利公司。