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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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SANSHUI到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 590 | 960 | 960 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
RONGQI到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 590 | 960 | 960 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
LELIU到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 590 | 960 | 960 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
WAIHAI到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 590 | 960 | 960 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
BEIJIAO到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 590 | 960 | 960 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Zhaoqing到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 670 | 915 | 915 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Jiangmen到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 620 | 865 | 865 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Guangzhou到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 615 | 905 | 905 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhongshan到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 645 | 940 | 965 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 615 | 905 | 855 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK |
隨著湛江港大型散貨碼頭運(yùn)營、寶鋼湛江鋼鐵項(xiàng)目正式投產(chǎn),華南地區(qū)鐵礦石交易日趨活躍,今年首季度湛江口岸鐵礦石進(jìn)口呈現(xiàn)大幅增長的良好態(tài)勢。
美國總統(tǒng)輪船(APL)宣布,為了繼續(xù)擴(kuò)大APL航線的覆蓋范圍,將推出一條全新的航線Bangkok Haiphong Service (RBH),為客戶提供從華南至泰國與泰國至海防的周班直航服務(wù)。
航運(yùn)市場低迷,各家企業(yè)生存狀態(tài)不佳,轉(zhuǎn)型、破產(chǎn)、出售、收購、整合等各等消息不時流傳。對于班輪市場而言,上半年形成四大聯(lián)盟的競爭格局后,不到一年時間,8月份開始傳出中國兩家航運(yùn)央企整合或引發(fā)中遠(yuǎn)集運(yùn)與中海集運(yùn)合二為一的消息;后又傳來東方海皇即將出售;再后有傳言韓國兩家班輪公司——韓進(jìn)海運(yùn)與現(xiàn)代商船也將合并……多事之秋,動蕩時代。