20GP
40GP
40HQ
45HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 840.0 | 1428.0 | 1428.0 | 0.0 | 0.0 | 1932.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 30.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
長(zhǎng)榮集團(tuán)始于長(zhǎng)榮海運(yùn)公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運(yùn)船公司??偛吭O(shè)在中國(guó)臺(tái)灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是:遠(yuǎn)東至北美,中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞,毛里求斯,南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口,亞洲到中東,波...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Gaosha到ZEEBRUGGE整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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YANTIAN | 3540 | 5980 | 5980 | 41 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Humen到ZEEBRUGGE整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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YANTIAN | 3540 | 5980 | 5980 | 41 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
HONG KONG到ZEEBRUGGE整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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YANTIAN | 3515 | 5930 | 5930 | 41 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Gaosha到ZEEBRUGGE整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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YANTIAN | 3180 | 5370 | 5370 | 47 | 3/5 | MSC | |||||
GAOMING到ZEEBRUGGE整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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YANTIAN | 3155 | 5290 | 5290 | 47 | 3/5 | MSC | |||||
Yantian到ZEEBRUGGE整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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ANTWERP | 3135 | 5310 | 5310 | 42 | 1/2 | MSC | |||||
HONG KONG到ZEEBRUGGE整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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YANTIAN | 3115 | 5270 | 5270 | 32 | 1/2 | MSC | |||||
Huangpu到ZEEBRUGGE整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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YANTIAN | 3155 | 5310 | 5310 | 46 | 3/5 | MSC | |||||
BEIJIAO到ZEEBRUGGE整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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YANTIAN | 3265 | 5450 | 5450 | 46 | 3/5 | MSC | |||||
HONG KONG到ZEEBRUGGE整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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YANTIAN | 3115 | 5270 | 5270 | 32 | 1/2 | MSC |
一度受疫情影響的鹽田港(Yantian)復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)展如何?昨日,記者從鹽田國(guó)際集裝箱碼頭有限公司獲悉,自6月24日,鹽田國(guó)際集裝箱碼頭20個(gè)泊位全部恢復(fù)作業(yè)以來,目前日吞吐量近4萬標(biāo)箱,閘口拖車作業(yè)量近2萬輛,均已恢復(fù)至正常水平。
據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道,英國(guó)脫歐將會(huì)增加與歐盟貿(mào)易的通關(guān)以及運(yùn)輸成本,而比利時(shí)港口澤布呂赫港(Zeebrugge)也因此大受沖擊,每年與英國(guó)的300萬輛新車運(yùn)輸業(yè)務(wù)也將受到影響,通關(guān)、物流以及時(shí)間成本將大大增加。
張榮發(fā)一生從海運(yùn)起家,年輕時(shí)從船員開始做起,41歲自立門戶、創(chuàng)立長(zhǎng)榮海運(yùn),短短17年就讓長(zhǎng)榮成為世界上最大的集裝箱船(船型 船廠 買賣)隊(duì),成為世界集裝箱船王,62歲又創(chuàng)立長(zhǎng)榮航空,正式跨足海空運(yùn),企業(yè)版圖橫跨海運(yùn)空運(yùn)飯店業(yè)物流業(yè),總資產(chǎn)超過150億美元,隨著他的過世,他的傳奇一生就此落幕。