20GP
40GP
40HQ
手機(jī)網(wǎng)站 |
備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費(fèi) | RMB | 2265.0 | 3105.0 | 3105.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 620.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個(gè)國家擁有480個(gè)辦事處,全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運(yùn)公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yantian到ZEEBRUGGE整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
|||||||||||
3490 | 5990 | 5990 | 37 | 6/1 | OOCL | ||||||
NANSHA到ZEEBRUGGE整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
YANTIAN | 3515 | 5930 | 5930 | 53 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
RONGQI到ZEEBRUGGE整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
YANTIAN | 3540 | 5980 | 5980 | 41 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Huangpu到ZEEBRUGGE整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
YANTIAN | 3540 | 5980 | 5980 | 41 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Shantou到ZEEBRUGGE整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
YANTIAN | 3565 | 6030 | 6030 | 41 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Yantian到ZEEBRUGGE整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
|||||||||||
3310 | 5620 | 5620 | 38 | 6/1 | OOCL | ||||||
Yantian到ZEEBRUGGE整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
3465 | 5830 | 5830 | 7430 | 37 | 6/1 | EMC | |||||
Xiaolan到ZEEBRUGGE整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
YANTIAN | 3540 | 5980 | 5980 | 41 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
BEIJIAO到ZEEBRUGGE整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
YANTIAN | 3540 | 5980 | 5980 | 41 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
SANSHAN到ZEEBRUGGE整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
YANTIAN | 3540 | 5980 | 5980 | 41 | 1,3,5/1 | EMC |
5月下旬,由于深圳深圳市鹽田港(Yantian)發(fā)現(xiàn)疫情,作為全球最繁忙的集裝箱港口之一的鹽田港,不得不按下暫停鍵,而業(yè)界評(píng)估,此次造成的港口擁堵、缺箱、缺船對(duì)全球航運(yùn)的沖擊和影響,已經(jīng)超過了3月份時(shí)的蘇伊士運(yùn)河卡船事件。
10月15日晚,中遠(yuǎn)海運(yùn)(COSCO SHIPPING)旗下的“中海火星”號(hào)集裝箱輪??吭诒壤麜r(shí)澤布呂赫港(Zeebgrugge)集裝箱碼頭。經(jīng)過約8個(gè)小時(shí)的連夜裝卸后,“中?;鹦恰碧?hào)集裝箱輪結(jié)束本次西歐之行,踏上返回亞洲的航程。
就在昨天達(dá)飛(CMA CGM)確認(rèn)了將在中國船廠建造超大型集裝箱船一事,幾個(gè)小時(shí)后,地中海航運(yùn)(MSC)首席執(zhí)行官Diego Aponte正式確認(rèn)了MSC將在韓國船廠訂造超大型集裝箱船一事。該訂單最終確定將由大宇造船(DSME)為MSC建造11艘22000TEU集裝箱船,總金額將超過15億美金。