UpdateTime：2016/1/25 11:01:06

1月20日，長(zhǎng)榮集團(tuán)發(fā)布新聞稿表示，公司創(chuàng)始人暨總裁張榮發(fā)于當(dāng)天上午11時(shí)05分辭世，享壽90歲。

張榮發(fā)一生從海運(yùn)起家，年輕時(shí)從船員開始做起，41歲自立門戶、創(chuàng)立長(zhǎng)榮海運(yùn)，短短17年就讓長(zhǎng)榮海運(yùn)股份有限公司(EVERGREEN MARINE CORP. (TAIWAN) LTD. ,簡(jiǎn)稱EMC)成為世界上最大的集裝箱船(船型 船廠 買賣)隊(duì)，成為世界集裝箱船王，62歲又創(chuàng)立長(zhǎng)榮航空(EVA Air,IATA代碼BR,ICAO代碼EVA)，正式跨足?？者\(yùn)，企業(yè)版圖橫跨海運(yùn)空運(yùn)飯店業(yè)物流業(yè)，總資產(chǎn)超過150億美元，隨著他的過世，他的傳奇一生就此落幕。

從船員到“世界船王”

張榮發(fā)祖籍澎湖，1927年10月6日出生在蘇澳，沒有顯赫家世，早年長(zhǎng)居基隆，三地都靠海，讓他從小就培養(yǎng)出“海洋才是真正的故鄉(xiāng)”的胸懷。張榮發(fā)17歲進(jìn)入日本船公司并由基層管艙員做起，憑苦讀轉(zhuǎn)型為航海技術(shù)人員，后來自修考上三副，做到大副。

經(jīng)歷15年的航海生涯，張榮發(fā)決定創(chuàng)業(yè)，經(jīng)歷幾次挫敗，1968年9月1日自行創(chuàng)立長(zhǎng)榮海運(yùn)，當(dāng)時(shí)只有1艘15年船齡的二手雜貨船(船型 船廠 買賣)“長(zhǎng)信”輪。自立門戶的張榮發(fā)很勇敢也很倔強(qiáng)。他一上來就打算開拓很多人不敢跑的中東線。因來自遠(yuǎn)東運(yùn)費(fèi)同盟的船舶公司聯(lián)手排擠，只擁有一條舊船的張榮發(fā)一起步就非常艱辛，他的貨物沒有太多選擇，只能從日本裝運(yùn)笨重的鐵條。但是因?yàn)橐恢眻?jiān)持提供完善的服務(wù)，漸漸的長(zhǎng)榮海運(yùn)公司獲得了很多貨主的肯定與支持。1970年代是世界航運(yùn)的黃金時(shí)代，他站在世界潮頭發(fā)展集裝箱業(yè)務(wù)。

1975年長(zhǎng)榮的第一艘集裝箱船下水，首次遠(yuǎn)航中國(guó)臺(tái)灣至美國(guó)東海岸的定期航線。1984年7月，長(zhǎng)榮海運(yùn)(EMC)更是開創(chuàng)了史無前例的環(huán)球東、西雙向全貨柜定期航線。短短17年長(zhǎng)榮海運(yùn)便建立世界最大的集裝箱船隊(duì)，躍居“世界船王”，自此成為全球航運(yùn)界的領(lǐng)導(dǎo)品牌。而張榮發(fā)更是全球第一位挑戰(zhàn)百年來全世界最強(qiáng)悍的遠(yuǎn)歐運(yùn)費(fèi)同盟，切入大西洋航線的船公司負(fù)責(zé)人。就是這種勇于突破、開創(chuàng)新局的企圖，讓張榮發(fā)個(gè)人和公司能夠從沒沒無聞，發(fā)展至今日擁有國(guó)際級(jí)地位的關(guān)鍵所在。

隨后，張榮發(fā)積極拓展陸上運(yùn)輸業(yè)務(wù)。中國(guó)臺(tái)灣開放空禁后，張榮發(fā)于1989年成立中國(guó)臺(tái)灣第一家民營(yíng)國(guó)際航空公司長(zhǎng)榮航空。1991年7月1日正式開航起飛，為中國(guó)臺(tái)灣的民航事業(yè)展開新的紀(jì)元。長(zhǎng)榮海運(yùn)與陽明海運(yùn)、萬海海運(yùn)并列為中國(guó)臺(tái)灣三大航運(yùn)公司，目前也是世界上第四大的集裝箱船公司。

危機(jī)入市展現(xiàn)驚人判斷力

2008年全球金融危機(jī)爆發(fā)前，當(dāng)航運(yùn)界認(rèn)為形勢(shì)一片大好，紛紛訂購(gòu)新船以迎接美好前景時(shí)，長(zhǎng)榮集團(tuán)總裁張榮發(fā)接受媒體訪問時(shí)明確表示，長(zhǎng)榮不打算造新船。當(dāng)時(shí)，人們認(rèn)為他犯了一個(gè)極大的錯(cuò)誤，現(xiàn)在才知這才是正確的判斷，全世界只有張榮發(fā)看得最準(zhǔn)，他以獨(dú)到的眼光，避開了沖擊全球航運(yùn)業(yè)的金融風(fēng)暴。時(shí)年81歲的張榮發(fā)在新加坡接受訪問時(shí)說，當(dāng)時(shí)CMA CGM董事長(zhǎng)來見他，要和長(zhǎng)榮合作造大船，而且要造可12000標(biāo)準(zhǔn)箱超大型集裝箱船。張榮發(fā)認(rèn)為建造大船的風(fēng)險(xiǎn)太大，因而拒絕了這個(gè)建議。

張榮發(fā)稱，“三年前，我已預(yù)感到經(jīng)濟(jì)會(huì)壞，也做了準(zhǔn)備。一句話：造船時(shí)，要考慮到經(jīng)濟(jì)壞時(shí)能支撐嗎?”2007年全球集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)大好，張榮發(fā)堅(jiān)持不跟隨市場(chǎng)瘋狂造船，導(dǎo)致長(zhǎng)榮的運(yùn)力從全球第4一度下滑至第7，整體規(guī)模被中國(guó)遠(yuǎn)洋(股票)、德國(guó)赫伯羅特等航運(yùn)公司超過。不過，2008年金融海嘯后，因同業(yè)過度擴(kuò)充，供過于求，集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)大起大落。但長(zhǎng)榮反向操作，2008年，全球金融海嘯過后，長(zhǎng)榮集團(tuán)總裁張榮發(fā)卻默默擴(kuò)充運(yùn)力，展現(xiàn)驚人判斷力及擴(kuò)充能力。在2009年后陸續(xù)啟動(dòng)造船、租船計(jì)劃，降低平均船舶成本，提升競(jìng)爭(zhēng)力。長(zhǎng)榮還透過租船增加運(yùn)力靈活操作，降低風(fēng)險(xiǎn)，短短不到5年，運(yùn)力將不減反增。

2010年全球航運(yùn)面臨危機(jī)，長(zhǎng)榮集團(tuán)啟動(dòng)百船計(jì)劃，砸下數(shù)十億美元訂造45艘大型集裝箱船，大刀闊斧讓業(yè)界印象深刻。

身后百億財(cái)產(chǎn)全數(shù)捐慈善

數(shù)十年來，張榮發(fā)除個(gè)人事業(yè)不斷發(fā)展壯大之外，還先后成立“財(cái)團(tuán)法人張榮發(fā)基金會(huì)”及“財(cái)團(tuán)法人張榮發(fā)慈善基金會(huì)”，長(zhǎng)期投入社會(huì)慈善、教育及救助醫(yī)療等工作，是知名的中國(guó)臺(tái)灣慈善企業(yè)家。

“人活著就是要積功德，做善事，一個(gè)企業(yè)家在事業(yè)上有所成就，賺了錢應(yīng)該要心存感恩的心，不能忘本，并要適時(shí)行善布施，回饋社會(huì)”，是張榮發(fā)留給后人的啟示。

張榮發(fā)四年前曾說過，身后僅留給子女股票，其余他個(gè)人財(cái)產(chǎn)將全數(shù)捐給基金會(huì)做慈善。

依照福布斯2011年公布，張榮發(fā)身價(jià)16億美元，留給兒女的部份，張榮發(fā)說：“給他們股票，可以生活就好，其他的要自己打拚?！?

他說，做善事是讓他最快樂的事，錢是流轉(zhuǎn)利世之物，不應(yīng)獨(dú)享獨(dú)有;很多人認(rèn)為賺很多錢就是富有，對(duì)他來說，努力賺錢不是罪惡，但賺很多錢的快樂是短暫的，因?yàn)閾碛卸玫降模矔?huì)因?yàn)槭ザ纯唷?

張榮發(fā)基金會(huì)做善事從事社會(huì)救助的預(yù)算，沒有任何限制，他看到更多人生活得到幫助，學(xué)生有書讀，窮人有飯吃，他就會(huì)非常快樂。

張榮發(fā)說，他身后名下所有財(cái)產(chǎn)都會(huì)捐給基金會(huì)做慈善事業(yè)，不會(huì)留給子孫，他也期待子孫繼續(xù)為社會(huì)做善事，幫助更多需要幫助的人。他認(rèn)為，年輕人不要想靠父母，應(yīng)自己打拚，也不要怨天、怨地、怨父母，應(yīng)學(xué)習(xí)承擔(dān)。

一生做事業(yè)最重要的就是好學(xué)

張榮發(fā)說，他一生做事業(yè)最重要的就是好學(xué)。從貧困的小孩，打造數(shù)千億資產(chǎn)的長(zhǎng)榮集團(tuán)，張榮發(fā)說，他愛看書，除了不愛看小說外，只要好的書都看。他說：“除了做賊，什么都學(xué)”，以前跑船的時(shí)候，最喜歡看書，應(yīng)用在事業(yè)擴(kuò)展上相當(dāng)有益。他舉例，他出國(guó)到哪都帶著皮尺，坐飛機(jī)就開始量座椅、廁所及動(dòng)線的距離，了解怎樣讓乘客更舒服，住飯店，他也會(huì)量床鋪、廁所設(shè)施，對(duì)他的航空、飯店事業(yè)發(fā)展都有幫助。

張榮發(fā)鼓勵(lì)年輕人多讀書，培養(yǎng)實(shí)力與道德心，因?yàn)閷W(xué)習(xí)心才是一個(gè)人最好的老師，也讓他一個(gè)商科少年變成船長(zhǎng)總裁。廣泛閱讀、吸收各種知識(shí)的張榮發(fā)，年輕擔(dān)任二副時(shí)就曾幫一位打架頭破血流的船員急救，消毒并縫補(bǔ)的傷口還讓醫(yī)生大為贊賞。憑著無比的堅(jiān)毅個(gè)性，張榮發(fā)打破歐洲運(yùn)價(jià)同盟的壟斷，首開全球開辟雙向環(huán)球航線，打造長(zhǎng)榮王國(guó)。

張榮發(fā)說，人的一生不能太早下定論，命運(yùn)是運(yùn)來運(yùn)去的，要有接受挑戰(zhàn)的勇氣和精神，并保持學(xué)習(xí)心;經(jīng)營(yíng)事業(yè)上，他認(rèn)為：“講信用是做人的條件，做生意則要相挺、互惠。”由張榮發(fā)口述的新書《鐵意志與柔軟心》日前在島內(nèi)書店及網(wǎng)絡(luò)上架，短短七天已經(jīng)熱銷，已經(jīng)開始向書商補(bǔ)貨，這是張榮發(fā)的第三本書，講述的是他33個(gè)人生態(tài)度。