20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 1035.0 | 1577.0 | 1577.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 30.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運(yùn)是中國(guó)臺(tái)灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司,成立于1972年12月28日,前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名,是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀(jì)念中國(guó)歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明,并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運(yùn)與長(zhǎng)榮海運(yùn)、萬(wàn)海...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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SANSHUI到Southampton整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 3177 | 5524 | 5524 | 6424 | 42 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Zhongshan到Southampton整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 3177 | 5524 | 5524 | 6424 | 42 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
SANSHAN到Southampton整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 3177 | 5524 | 5524 | 6424 | 53 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
LELIU到Southampton整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 3177 | 5524 | 5524 | 6424 | 53 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Yantian到Southampton整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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3102 | 5424 | 5424 | 6324 | 37 | 6/3 | ONE | |||||
RONGQI到Southampton整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 3177 | 5524 | 5524 | 6424 | 53 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
LELIU到Southampton整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 3177 | 5524 | 5524 | 6424 | 42 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Gaolan到Southampton整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 3217 | 5649 | 5649 | 6549 | 53 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
RONGQI到Southampton整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 3177 | 5524 | 5524 | 6424 | 42 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
NANSHA到Southampton整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 3177 | 5524 | 5524 | 6424 | 53 | 1,3,5/2,4,6 | ONE |
全球最大集裝箱船首航深圳鹽田港(Yantian)。中新網(wǎng)深圳7月23日(記者 陳文)電 ,7月23日,位于深圳的鹽田國(guó)際集裝箱碼頭迎來(lái)目前全球最大運(yùn)載量的集裝箱船—地中海航運(yùn)(MSC)“地中海古爾松”號(hào)的首航。該輪全長(zhǎng)400米、寬62米,可裝載23756個(gè)標(biāo)箱,總噸位230000噸,是當(dāng)下全球航運(yùn)市場(chǎng)最大的集裝箱船舶。
據(jù)路透社消息,國(guó)際評(píng)級(jí)公司標(biāo)準(zhǔn)普爾在中國(guó)臺(tái)灣轉(zhuǎn)投資的中華信評(píng)周一表示,由于陽(yáng)明海運(yùn)流動(dòng)性與利息保障倍數(shù)均轉(zhuǎn)弱,將陽(yáng)明海運(yùn)長(zhǎng)期評(píng)等的評(píng)等展望由“穩(wěn)定”調(diào)為“負(fù)向”,并確認(rèn)其長(zhǎng)期企業(yè)信用評(píng)等為“twBBB”,其無(wú)擔(dān)保普通公司債的債務(wù)發(fā)行評(píng)等則為“twBBB-”。