20GP
40GP
40HQ
45HQ
手機(jī)網(wǎng)站 |
備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 1340.0 |
反恐管理費(fèi) | USD | 18.0 | 18.0 | 18.0 | 0.0 | 0.0 | 18.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個(gè)國家擁有480個(gè)辦事處,全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運(yùn)公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yantian到Seattle整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
|||||||||||
4690 | 5300 | 5300 | 6857 | 0 | 3/2 | OOCL | |||||
Yantian到Seattle整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
4140 | 5250 | 5250 | 6793 | 22 | 5/7 | MSC | |||||
Yantian到Seattle整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
|||||||||||
4100 | 5200 | 5200 | 21 | 7/2 | COSCO | ||||||
Yantian到Seattle整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
4100 | 5200 | 5200 | 16 | 5/1 | EMC | ||||||
Yantian到Seattle整箱海運(yùn)費(fèi)HMM |
|||||||||||
4690 | 5300 | 5300 | 6857 | 0 | 3/2 | HMM | |||||
Yantian到Seattle整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
4140 | 5250 | 5250 | 6793 | 22 | 5/7 | MSC |
據(jù)悉,5月25日深圳鹽田國際集裝箱碼頭宣布,由于船期延誤日趨嚴(yán)重,導(dǎo)致鹽田港(Yantian)堆場堆存密度極高,嚴(yán)重影響碼頭操作效率,也導(dǎo)致港區(qū)周邊交通擁堵。
美國港口正在擱置數(shù)十年的區(qū)域性貨運(yùn)競爭,聯(lián)合力量,因?yàn)楹竭\(yùn)業(yè)的整合浪潮有可能使一些城市脫離全球貿(mào)易路線。
訂造最多達(dá)30艘 LNG 動力集裝箱船,預(yù)計(jì)總投入約34億美元,隨著限硫令的到來,地中海航運(yùn)“未雨綢繆”,正在抓住目前船價(jià)依然處于低位時(shí)的機(jī)會準(zhǔn)備再次出手。全球第二大集裝箱船公司這次準(zhǔn)備引領(lǐng)集裝箱船市場一波新的訂單潮。