20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
長(zhǎng)榮集團(tuán)始于長(zhǎng)榮海運(yùn)公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運(yùn)船公司。總部設(shè)在中國(guó)臺(tái)灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是:遠(yuǎn)東至北美,中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞,毛里求斯,南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口,亞洲到中東,波...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Yantian到Seattle整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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4690 | 5300 | 5300 | 6857 | 0 | 3/2 | OOCL | |||||
Yantian到Seattle整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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4140 | 5250 | 5250 | 6793 | 22 | 5/7 | MSC | |||||
Yantian到Seattle整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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4100 | 5200 | 5200 | 21 | 7/2 | COSCO | ||||||
Yantian到Seattle整箱海運(yùn)費(fèi)HMM |
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4690 | 5300 | 5300 | 6857 | 0 | 3/2 | HMM | |||||
Yantian到Seattle整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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4140 | 5250 | 5250 | 6793 | 22 | 5/7 | MSC |
記者從深圳市鹽田區(qū)獲悉,7月24日,鹽田港區(qū)集裝箱吞吐量一度達(dá)到4.74萬(wàn)標(biāo)箱,達(dá)到2020年日平均吞吐量的129.6%,碼頭靠泊作業(yè)遠(yuǎn)洋貨輪超過(guò)30艘,20個(gè)泊位全部啟用,所有操作岸吊“火力全開(kāi)”,集裝箱貨車(chē)有序排隊(duì)進(jìn)閘,港區(qū)操作全面恢復(fù)。
貿(mào)易商和行業(yè)分析師表示,等待裝載在美國(guó)太平洋西北部(PNW)港口糧食船舶的積壓威脅要持續(xù)到4月,促使主要的亞洲客戶將采購(gòu)轉(zhuǎn)向更遠(yuǎn)的墨西哥灣沿岸碼頭,并將價(jià)格提高。
中國(guó)臺(tái)灣最大班輪公司長(zhǎng)榮海運(yùn)(EMC)近日修改了新造船計(jì)劃,將直接訂造10艘23000TEU超大型集裝箱船,總價(jià)最多可達(dá)16億美元,其中韓國(guó)三星重工建造6艘,江南造船和滬東中華各建造2艘。這也是長(zhǎng)榮海運(yùn)首次在大陸船廠下單訂造超大型集裝箱船。