20GP
40GP
40HQ
45HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 2265.0 | 3105.0 | 3105.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 620.0 |
長榮集團(tuán)始于長榮海運(yùn)公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運(yùn)船公司??偛吭O(shè)在中國臺(tái)灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是:遠(yuǎn)東至北美,中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞,毛里求斯,南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口,亞洲到中東,波...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Gaosha到Haifa整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SHEKOU | 4725 | 6820 | 6820 | 40 | 3/4 | MSC | |||||
Huangpu到Haifa整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SHEKOU | 4700 | 6760 | 6760 | 40 | 3/4 | MSC | |||||
RONGQI到Haifa整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 3721 | 5722 | 5722 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
NANSHA到Haifa整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 3721 | 5722 | 5722 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Shekou到Haifa整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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PIRAEUS | 4149 | 6298 | 6298 | 7498 | 48 | 4/6 | EMC | ||||
Gaosha到Haifa整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SHEKOU | 3925 | 5820 | 5820 | 40 | 3/4 | MSC | |||||
Huangpu到Haifa整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SHEKOU | 3900 | 5760 | 5760 | 40 | 3/4 | MSC | |||||
Shekou到Haifa整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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3780 | 5560 | 5560 | 40 | 3/4 | MSC | ||||||
BEIJIAO到Haifa整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SHEKOU | 4010 | 5880 | 5880 | 40 | 3/4 | MSC | |||||
GAOMING到Haifa整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SHEKOU | 4300 | 6340 | 6340 | 40 | 3/4 | MSC |
5月下旬,由于深圳深圳市鹽田港(Yantian)發(fā)現(xiàn)疫情,作為全球最繁忙的集裝箱港口之一的鹽田港,不得不按下暫停鍵,而業(yè)界評估,此次造成的港口擁堵、缺箱、缺船對全球航運(yùn)的沖擊和影響,已經(jīng)超過了3月份時(shí)的蘇伊士運(yùn)河卡船事件。
據(jù)《勞動(dòng)報(bào)》報(bào)道:世界上規(guī)模最大、設(shè)備最先進(jìn)的上海洋山深水港四期全自動(dòng)化碼頭2017年底即將投入試運(yùn)營。待建成運(yùn)行后,預(yù)計(jì)吞吐量將超過整個(gè)上海港的一半,進(jìn)一步鞏固上海世界第一大港的地位。作為海上絲綢之路的重要港口,上海港正迎接著來自全球214個(gè)國家和地區(qū)的集裝箱貨物,未來其吞吐能力還將不斷增強(qiáng)。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月9日上午7時(shí),長榮海運(yùn)(EMC)“長華”號(hào)(Ever Lambent)自太平洋駛進(jìn)巴拿馬運(yùn)河全新啟用的第三組水閘,完成通過的時(shí)間是7月10日,成為是長榮海運(yùn)(EMC)第一艘通過巴拿馬運(yùn)河新建水閘的大型船舶,也是巴拿馬運(yùn)河拓寬工程竣工后,中國臺(tái)灣首艘通過該運(yùn)河的10萬噸級新巴拿馬型集裝箱船。