20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 25.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.
東方海外貨柜航運(yùn)(OOCL,ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.)是香港為基礎(chǔ)的集裝箱運(yùn)輸和物流服務(wù)的公司。東方海外是世界上最大的綜合性國(guó)際集裝箱運(yùn)輸,物流及碼頭公司之一,在世界各地70個(gè)國(guó)家的320多個(gè)辦事處,提供78條航線班輪服務(wù),包括在國(guó)際交易市場(chǎng)有一個(gè)超過300艘的船隊(duì),其中包括大聯(lián)盟成員行的船只,駁船和東方...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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NANSHA到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 3177 | 5524 | 5524 | 6424 | 45 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
SANSHAN到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 3177 | 5524 | 5524 | 6424 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Yantian到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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3102 | 5424 | 5424 | 6324 | 41 | 2/6 | ONE | |||||
NANSHA到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 3177 | 5524 | 5524 | 6424 | 34 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
HONG KONG到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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3102 | 5424 | 5424 | 6324 | 45 | 5/1 | ONE | |||||
Gaosha到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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YANTIAN | 3195 | 5390 | 5390 | 45 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Huangpu到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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YANTIAN | 3575 | 6010 | 6010 | 42 | 3/5 | MSC | |||||
Humen到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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YANTIAN | 3195 | 5390 | 5390 | 45 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Yantian到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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2960 | 5420 | 5420 | 42 | 6/3 | YML | ||||||
Xiaolan到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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YANTIAN | 3195 | 5390 | 5390 | 45 | 1,3,5/1 | EMC |
據(jù)悉,5月25日深圳鹽田國(guó)際集裝箱碼頭宣布,由于船期延誤日趨嚴(yán)重,導(dǎo)致鹽田港(Yantian)堆場(chǎng)堆存密度極高,嚴(yán)重影響碼頭操作效率,也導(dǎo)致港區(qū)周邊交通擁堵。
據(jù)悉,9月21日,中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)(COSCO SHIPPING)旗下中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司宣布收購(gòu)德國(guó)漢堡港(Hamburg)Container Terminal Tollerort碼頭(簡(jiǎn)稱:CTT碼頭)35%股權(quán)。中遠(yuǎn)海運(yùn)港口董事、總經(jīng)理張達(dá)宇與漢堡港口與物流股份公司(“HHLA”)執(zhí)行董事會(huì)主席Angela Titzrath分別代表雙方簽署協(xié)議。
日前,在上海舉行的一個(gè)行業(yè)會(huì)議上,來(lái)自馬士基(MAERSK)、ONE和東方海外(OOCL)的三位高管均表示:由于燃油價(jià)格上漲,集運(yùn)業(yè)將面臨約100億美元的燃油支出,這一成本壓力應(yīng)該由供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)分?jǐn)偂?/p>