20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報費(fèi) | USD | 25.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個國家擁有480個辦事處,全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運(yùn)公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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GAOMING到FOS整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 4388 | 6716 | 6716 | 52 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
SANSHAN到FOS整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 4163 | 6366 | 6366 | 52 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
RONGQI到FOS整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 4163 | 6366 | 6366 | 52 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Zhongshan到FOS整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 4163 | 6366 | 6366 | 52 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Hongwan到FOS整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 4163 | 6366 | 6366 | 52 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Shekou到FOS整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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4088 | 6266 | 6266 | 7166 | 47 | 4/7 | ONE | |||||
Huangpu到FOS整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 4163 | 6366 | 6366 | 52 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
NANSHA到FOS整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 4163 | 6366 | 6366 | 52 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
BEIJIAO到FOS整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 4203 | 6491 | 6491 | 52 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Shantou到FOS整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 4188 | 6466 | 6466 | 50 | 1,3,5/2,4,6 | ONE |
5月下旬,由于深圳深圳市鹽田港(Yantian)發(fā)現(xiàn)疫情,作為全球最繁忙的集裝箱港口之一的鹽田港,不得不按下暫停鍵,而業(yè)界評估,此次造成的港口擁堵、缺箱、缺船對全球航運(yùn)的沖擊和影響,已經(jīng)超過了3月份時的蘇伊士運(yùn)河卡船事件。
據(jù)Alphaliner最新運(yùn)力數(shù)據(jù)顯示,截至2021年2月25日,全球班輪公司運(yùn)力100強(qiáng)中排名前三的仍然是馬士基(MSK)、地中海航運(yùn)(MSC)、中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)(COSCO SHIPPING)。前三大班輪公司的總運(yùn)力占到了市場的45.3%,與上月相比變化不大。