20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運公司。地中海航運公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個國家擁有480個辦事處,全球員工達到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標準集裝箱(二十英尺當量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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NANSHA到Cotonou整箱海運費MSC |
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SINGAPORE | 3960 | 5370 | 5370 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
HONG KONG到Cotonou整箱海運費MSC |
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SINGAPORE | 4010 | 5470 | 5470 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
NANSHA到Cotonou整箱海運費MSC |
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SINGAPORE | 4010 | 5470 | 5470 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
Yantian到Cotonou整箱海運費MSC |
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SINGAPORE | 3910 | 5270 | 5270 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
Shekou到Cotonou整箱海運費MSC |
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SINGAPORE | 3960 | 5370 | 5370 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
Shekou到Cotonou整箱海運費MSC |
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SINGAPORE | 4010 | 5470 | 5470 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
HONG KONG到Cotonou整箱海運費MSC |
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SINGAPORE | 3960 | 5370 | 5370 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
Yantian到Cotonou整箱海運費ONE |
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SINGAPORE | 3900 | 5000 | 5000 | 40 | 5/6 | ONE | |||||
SANSHUI到Cotonou整箱海運費ONE |
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SINGAPORE | 3925 | 5050 | 5050 | 40 | 5/6 | ONE | |||||
Shekou到Cotonou整箱海運費ONE |
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SINGAPORE | 3900 | 5000 | 5000 | 40 | 5/6 | ONE |
2021年上半年,深圳鹽田港(Yantian)集裝箱吞吐量648.63萬標箱,同比增長21.23%,船舶進出港艘次33311艘次,同比增長13.1%。
由尼日利亞托運人委員會(NSC)資助的一項研究顯示,與尼日利亞其他海港相比,進口尼日利亞的貨物在港口停留時間更長。研究報告進一步指出,在尼日利亞的海港貨物停留時間為19-25天; 科托努港為12-14天; 南非德班港為4天,在肯尼亞蒙巴薩港,貨物最多停留5.7天。
據(jù)最航運監(jiān)測今天消息,地中海航運(MSC)在印度有個大動作,她們將借助印度一家物流初創(chuàng)企業(yè)MatchLog Solutions的幫助,推行仿馬士基(MSK)在中國已施行的三角集運模式,進出口套箱,以減少空箱空跑,降低運輸成本,提高集裝箱物流鏈的效率,并期借此鎖定與客戶未來一二年的端到端的綜合物流費率合同以綁定客戶,首先在印度試點。