20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 784.0 | 1216.0 | 1216.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 35.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 20.0 |
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù) Ocean Network Express(ONE)是一家日本集裝箱運(yùn)輸公司,總部位于東京和新加坡。它由日本航運(yùn)公司Nippon Yusen Kaisha(NYK),Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合資成立,繼承了其母公司的集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。截至2017年,其機(jī)隊(duì)總規(guī)模為140萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。 海洋網(wǎng)絡(luò)快遞 ...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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NANSHA到Bilbao整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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ROTTERDAM | 3677 | 6414 | 6414 | 41 | 2,6/2,6 | ONE | |||||
Huangpu到Bilbao整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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ROTTERDAM | 4157 | 7214 | 7214 | 41 | 2,6/2,6 | ONE | |||||
HONG KONG到Bilbao整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINES | 4660 | 6720 | 6720 | 33 | 5/7 | MSC | |||||
BEIJIAO到Bilbao整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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YANTIAN | 4910 | 7100 | 7100 | 35 | 4/6 | MSC | |||||
BEIJIAO到Bilbao整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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YANTIAN | 4910 | 7100 | 7100 | 35 | 4/6 | MSC | |||||
Yantian到Bilbao整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINES | 4180 | 6060 | 6060 | 40 | 1/2 | MSC | |||||
Gaosha到Bilbao整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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YANTIAN | 4325 | 6320 | 6320 | 40 | 4/6 | MSC | |||||
Gaosha到Bilbao整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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YANTIAN | 4825 | 7020 | 7020 | 35 | 4/6 | MSC | |||||
Huangpu到Bilbao整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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YANTIAN | 4300 | 6260 | 6260 | 40 | 4/6 | MSC | |||||
Yantian到Bilbao整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINES | 4680 | 6760 | 6760 | 30 | 1/2 | MSC |
記者從深圳市鹽田區(qū)獲悉,7月24日,鹽田港區(qū)集裝箱吞吐量一度達(dá)到4.74萬(wàn)標(biāo)箱,達(dá)到2020年日平均吞吐量的129.6%,碼頭靠泊作業(yè)遠(yuǎn)洋貨輪超過(guò)30艘,20個(gè)泊位全部啟用,所有操作岸吊“火力全開(kāi)”,集裝箱貨車有序排隊(duì)進(jìn)閘,港區(qū)操作全面恢復(fù)。
中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)公司(COSCO)與畢爾巴鄂和瓦倫西亞港口簽署協(xié)議已有五年。盡管持續(xù)了兩年的全球大流行影響了世界各地的供應(yīng)鏈,但海運(yùn)貨物貿(mào)易仍然非常重要,而且看起來(lái)還會(huì)增加。
今年4月新成立的日本集裝箱船運(yùn)營(yíng)商Ocean Network Express(ONE)預(yù)計(jì)因其過(guò)渡期出現(xiàn)的問(wèn)題,將對(duì)公司2018財(cái)年的產(chǎn)生6億美元虧損。