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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 1240.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 25.0 | 25.0 | 25.0 | 0.0 | 0.0 | 25.0 |
| 入境文件費(fèi) | RMB | 100.0 | |||||
長(zhǎng)榮集團(tuán)始于長(zhǎng)榮海運(yùn)公司(LSE：EGMD; TWSE：2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運(yùn)船公司?？偛吭O(shè)在中國(guó)臺(tái)灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是：遠(yuǎn)東至北美，中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞，毛里求斯，南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口，亞洲到中東，波...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Huangpu到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| HONGKONG | 770 | 1690 | 1690 | 9 | 1,2,3,4,5/2,3,5,7 | OOCL | |||||
GUANGXI到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
|||||||||||
| NANSHA | 985 | 1950 | 2125 | 15 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Huangpu到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
|||||||||||
| NANSHA | 885 | 1750 | 1750 | 15 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Yantian到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| TANJUNG PELEPAS | 1155 | 1835 | 1835 | 12 | 7/1 | MSK | |||||
Zhanjiang到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 985 | 1925 | 1925 | 15 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhongshan到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 915 | 1825 | 1825 | 15 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| 900 | 1800 | 1800 | 2850 | 8 | 5/7 | WHL | |||||
Shanghai到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| SHEKOU | 935 | 1870 | 1870 | 17 | 7/2 | WHL | |||||
Shekou到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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| 860 | 1740 | 1740 | 6 | 7/1 | CMA | ||||||
NANSHA到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SINGAPORE | 1270 | 1990 | 1990 | 11 | 1,3,5/7 | ONE | |||||
巴拿馬籍集裝箱船“海豐聯(lián)發(fā)”號(hào)1日靠泊廈門海天碼頭，廈門港（Xiamen）迎來(lái)今年第5條“一帶一路”新航線。
據(jù)搜航網(wǎng)最新獲悉，14日下午當(dāng)?shù)貢r(shí)間四點(diǎn)多，香港某家航運(yùn)公司旗下一艘名為“SOUL OF LUCK”的集裝箱船在印尼三寶壟港（Semarang）TPKS集裝箱碼頭發(fā)生重大事故！直接將碼頭吊機(jī)撞塌！
張榮發(fā)一生從海運(yùn)起家，年輕時(shí)從船員開(kāi)始做起，41歲自立門戶、創(chuàng)立長(zhǎng)榮海運(yùn)，短短17年就讓長(zhǎng)榮成為世界上最大的集裝箱船(船型 船廠 買賣)隊(duì)，成為世界集裝箱船王，62歲又創(chuàng)立長(zhǎng)榮航空，正式跨足?？者\(yùn)，企業(yè)版圖橫跨海運(yùn)空運(yùn)飯店業(yè)物流業(yè)，總資產(chǎn)超過(guò)150億美元，隨著他的過(guò)世，他的傳奇一生就此落幕。
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