20GP
40GP
40HQ
45HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 1307.0 |
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 50.0 |
萬海航運開始于1965年,主要經(jīng)營中國臺灣,日本和東南亞之間的運輸業(yè)務(wù)。1976年,為應(yīng)對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經(jīng)驗,提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔著最密集的航行,并在亞洲的所有運營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),最全面...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到SINGAPORE整箱海運費WHL |
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615 | 1230 | 1230 | 1730 | 4 | 1/3 | WHL | |||||
Shekou到SINGAPORE整箱海運費OOCL |
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580 | 1160 | 1160 | 5 | 3/4 | OOCL | ||||||
Xiamen到SINGAPORE整箱海運費EMC |
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800 | 1600 | 1600 | 5 | 5/6 | EMC | ||||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運費WHL |
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785 | 1570 | 1570 | 7 | 2/3 | WHL | ||||||
Shekou到SINGAPORE整箱海運費CMA |
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585 | 1170 | 1170 | 8 | 7/1 | CMA | ||||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運費WHL |
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785 | 1570 | 1570 | 10 | 2/3 | WHL | ||||||
Shekou到SINGAPORE整箱海運費CMA |
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585 | 1170 | 1170 | 4 | 4/5 | CMA | ||||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運費WHL |
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785 | 1570 | 1570 | 8 | 5/6 | WHL | ||||||
SANSHUI到SINGAPORE整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhongshan到SINGAPORE整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL |
為遵守執(zhí)行交通部和國家海事局關(guān)于執(zhí)行SOLAS公約VGM的通知,即“2016年7月1日以后駛離我國內(nèi)地港口的船舶運輸?shù)耐赓Q(mào)載貨集裝箱的托運人,應(yīng)當在交付船舶運輸前對所托運的載貨集裝箱毛重進行驗證” 的要求,招商深圳西部港區(qū)進閘地磅自動稱重項目已按法規(guī)要求的在蛇口集裝箱碼頭(SCT)率先上線。
作為國際海事中心,新加坡(Singapore)對國際海事業(yè)有巨大的吸引力,再加上航運、港口與物流等方面有優(yōu)異的表現(xiàn),使得其第四次登上全球海事之都排行榜首。
由于船舶燃料價格上漲,中國臺灣萬海航運(WHL)已經(jīng)決定放棄原在黃埔文沖和JMU的8艘支線集裝箱船備選訂單,2019年的業(yè)績走向?qū)⑷Q于中美貿(mào)易戰(zhàn)進展與油價變化。