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20GP
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 840.0 | 1428.0 | 1428.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
長(zhǎng)榮集團(tuán)始于長(zhǎng)榮海運(yùn)公司(LSE：EGMD; TWSE：2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運(yùn)船公司?？偛吭O(shè)在中國(guó)臺(tái)灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是：遠(yuǎn)東至北美，中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞，毛里求斯，南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口，亞洲到中東，波...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zhongshan到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| SHEKOU | 975 | 1850 | 1850 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Foshan到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| SHEKOU | 975 | 1850 | 1850 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
NANSHA到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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| 815 | 1630 | 1630 | 11 | 6/7 | CMA | ||||||
NANSHA到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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| 815 | 1630 | 1630 | 10 | 7/1 | CMA | ||||||
NANSHA到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SINGAPORE | 1095 | 1890 | 1890 | 9 | 1,3,5/7 | ONE | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| 985 | 1870 | 1970 | 12 | 1/3 | YML | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SINGAPORE | 1005 | 1890 | 1890 | 14 | 1,3,5/1 | ONE | |||||
NANSHA到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| 945 | 1790 | 1790 | 11 | 6/7 | ONE | ||||||
Xiaolan到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| NANSHA | 1320 | 2280 | 2280 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Gaosha到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| NANSHA | 1320 | 2280 | 2280 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
深圳（ShenZhen）蛇口集裝箱碼頭（SCT）定于2020年10月14日（星期三）07：00-12：30對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)維護(hù)，在此期間，SCT閘口將暫停所有提還箱服務(wù)。
據(jù)日媒報(bào)道，印度尼西亞政府日前初步?jīng)Q定在西爪哇省北岸的Patimban建設(shè)該國(guó)最大級(jí)別的港口，據(jù)日媒稱(chēng)，日本此前在印尼高鐵訂單爭(zhēng)奪戰(zhàn)中失利，希望通過(guò)參與港口項(xiàng)目來(lái)“扳回一局”。
6月5日 據(jù)中國(guó)臺(tái)灣媒體報(bào)道，中國(guó)臺(tái)灣集裝箱班輪三雄:長(zhǎng)榮海運(yùn)、陽(yáng)明海運(yùn)和萬(wàn)海航運(yùn)2017年第一季,僅長(zhǎng)榮海運(yùn)有盈利。
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