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馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡(jiǎn)稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Hongwan到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 70 | 120 | 120 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Jiujiang到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 70 | 120 | 120 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHAN到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 70 | 120 | 120 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHUI到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 70 | 120 | 120 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Gaosha到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 70 | 120 | 120 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
WAIHAI到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 70 | 120 | 120 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
LELIU到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 70 | 120 | 120 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
NANSHA到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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360 | 425 | 425 | 5 | 2/3 | MSK | ||||||
Shekou到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)SINOKOR |
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195 | 385 | 385 | 5 | 1/2 | SINOKOR | ||||||
Shekou到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)SINOKOR |
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195 | 385 | 385 | 7 | 4/5 | SINOKOR |
汕頭港迎來新的歷史機(jī)遇:國家將汕頭港納入“一帶一路”重點(diǎn)建設(shè)的15個(gè)港口之一,市委、市政府把加快港口建設(shè)作為全市的“頭號(hào)工程”,全面啟動(dòng)廣澳港區(qū)二期兩個(gè)10萬噸級(jí)集裝箱碼頭工程等項(xiàng)目建設(shè),這是汕頭港“向外”邁向深水大港的重要一步。
韓國航運(yùn)合作伙伴(KSP)是韓國班輪和支線運(yùn)營商的準(zhǔn)聯(lián)盟,就釜山港務(wù)局要求承運(yùn)商為過去一年釜山新港(Busan)的多用途碼頭承擔(dān)46億韓元(376萬美元)的額外費(fèi)用,尋求仲裁。
11月26日從丹麥航運(yùn)咨詢機(jī)構(gòu)sea- intelligence傳出消息,今年第四次修改了班輪行業(yè)的息稅前利潤(rùn)預(yù)測(cè)。這家丹麥咨詢公司最初在4月新冠病毒大流行開始時(shí)就預(yù)測(cè),當(dāng)許多國家進(jìn)入封鎖狀態(tài)時(shí),最糟糕的情況是班輪公司將總共虧損230億美元。現(xiàn)在預(yù)測(cè)班輪業(yè)將在今年實(shí)現(xiàn)140億美元的利潤(rùn)。