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20GP
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Hyundai Merchant Marine Co., Ltd.
就商船容量而言，現(xiàn)代商船（Hangul：????）是全球第14大集裝箱運(yùn)輸公司。HMM在韓國(guó)出口中所占比例最大，成為韓國(guó)第一大國(guó)家集裝箱運(yùn)輸公司，尤其是自從韓進(jìn)海運(yùn)被宣布破產(chǎn)并被勒令清算以來(lái)?，F(xiàn)代商船（HMM）（KRX：011200）是一家韓國(guó)綜合物流和集裝箱貨運(yùn)運(yùn)輸公司，擁有超過(guò)50海上航線(xiàn)，在掛靠100多個(gè)港口及約138艘作業(yè)...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
BEIJIAO到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
|||||||||||
| YANTIAN | 3710 | 6520 | 6520 | 46 | 1,3,5/7 | OOCL | |||||
Yantian到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| 2960 | 5420 | 5420 | 40 | 6/3 | YML | ||||||
Shanghai到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| 3005 | 5310 | 5510 | 52 | 3/5 | YML | ||||||
Yantian到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| 3060 | 5020 | 5020 | 6520 | 30 | 5/1 | EMC | |||||
預(yù)計(jì)中國(guó)在上海的封鎖將對(duì)全球供應(yīng)鏈和油輪市場(chǎng)產(chǎn)生重大影響，尤其是當(dāng)與當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)中正在發(fā)生的其他事情同時(shí)發(fā)生時(shí)。
在2016年，鹿特丹作為燃料港的船用燃料油的銷(xiāo)售量從1060萬(wàn)立方米減少到1010萬(wàn)立方米，這是第一次出現(xiàn)這種情況。
近日，Sea-Intelligence的分析顯示，過(guò)去四年來(lái)，全球排名前十的集裝箱班輪公司之間的競(jìng)爭(zhēng)有所增加，馬士基和ONE的市場(chǎng)份額增長(zhǎng)不及其他船東。
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