20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 563.0 | 856.0 | 856.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
艙單申報費 | RMB | 53.0 | |||||
電放費 | RMB | 190.0 | |||||
低硫燃油附加費 | USD | 25.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
訂艙費 | RMB | 400.0 | 480.0 | 480.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗證費 | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼倉單費 | RMB | 43.0 | |||||
破冰費 | RMB | 100.0 | 200.0 | 200.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
馬士基航運公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團是丹麥的企業(yè)集團。馬士基航運公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運輸公司。馬士基航運公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運公司工作船舶有600艘,并運載能力為380萬TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到Bremerhaven整箱海運費MSK |
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BREMERHAVEN | 2250 | 3800 | 3800 | 40 | 1/4 | MSK | |||||
Shanghai到Bremerhaven整箱海運費MSK |
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BREMERHAVEN | 2254 | 3808 | 3808 | 38 | 3/6 | MSK | |||||
Shanghai到Bremerhaven整箱海運費CMA |
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ROTTERDAM | 2805 | 4660 | 4660 | 34 | 3/6 | CMA | |||||
Shanghai到Bremerhaven整箱海運費MSC |
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BREMERHAVEN | 2353 | 3936 | 3936 | 29 | 2/5 | MSC | |||||
Shanghai到Bremerhaven整箱海運費MSK |
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BREMERHAVEN | 2604 | 4308 | 4308 | 40 | 1/4 | MSK |
馬士基航運公司近日發(fā)布通知,由于嚴重的堵塞問題,該公司旗下航線于2017年12月21日起將暫時停掛上海港及赤灣港。
據(jù)美國媒體Freight waves報道,自2020年5月1日起,馬士基(MSK)及旗下漢堡南美將不再掛靠碼GCT旗下位于紐約史坦頓島(Staten Island)的碼頭,轉(zhuǎn)而掛靠APM碼頭公司(APM Terminals)運營的位于新澤西州的伊麗莎白港。然而馬士基提前終止合作的舉動,遭到了碼頭運營商GCT的起訴。