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萬海航運開始于1965年，主要經(jīng)營中國臺灣，日本和東南亞之間的運輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經(jīng)驗，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行，并在亞洲的所有運營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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秦皇島港口運營商秦皇島港口運營公司稱，從中國北部的秦皇島港到中國東部和南部的張家港港，上海港，廣州港等中國港口的煤炭運輸海運價格本周二（2017年3月21日）開始偏移，結(jié)束了近幾周的持續(xù)上漲。
湛江港集團(tuán)2017年完成貨物吞吐量1.45億噸，同比增長15％，助推湛江港口完成貨物吞吐量2.8億噸，居全國沿海港口第11位、廣東港口第2位。
據(jù)獲悉，據(jù)來自全球航運追蹤分析平臺大船期近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，本月，該平臺分析了13條航線上22家海運承運人的船期可靠性?？傮w上，船期可靠性上升了2.7%，4月的船期可靠性上升到了60.7%。
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