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附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 633.0 | 836.0 | 836.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
艙單費(fèi) | RMB | 50.0 | |||||
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 35.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
電放費(fèi) | RMB | 300.0 | |||||
訂艙費(fèi) | RMB | 300.0 | 450.0 | 450.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
戰(zhàn)爭(zhēng)附加費(fèi) | USD | 9.0 | 18.0 | 18.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
標(biāo)簽費(fèi) | RMB | 60.0 | 60.0 | 60.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
赫伯羅特股份公司(德語(yǔ):Hapag-Lloyd AG)是德國(guó)一家從事運(yùn)輸及物流業(yè)務(wù)的貨柜航運(yùn)公司,總部設(shè)于漢堡。它成立于1970年,由兩家在19世紀(jì)便開(kāi)始運(yùn)營(yíng)的公司合并而成:1847年創(chuàng)建的赫伯和1856年創(chuàng)建的羅特。赫伯羅特在1998年被途易收購(gòu),并在2002年成為其全資子公司。2009年,途易將其持有的多數(shù)股權(quán)出售給了私人投資者。2014年...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到Novorossiysk整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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NOVOROSSIYSK | 270 | 440 | 440 | 3 | 6/2 | COSCO |
據(jù)悉,2015年前11個(gè)月,上海港累計(jì)完成集裝箱吞吐量3346.8萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,比去年同期增長(zhǎng)3.3%;累計(jì)完成貨物吞吐量4.69億噸,同比下降5.3%。預(yù)計(jì)上海港全年集裝箱吞吐量超過(guò)3650萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,有望連續(xù)6年位居世界第一。
2022 年 1 月至 2 月,全球原油裝載量達(dá)到 3.454 億噸,比 2021 年 1 月至 2 月的 3.126 億噸同比增長(zhǎng) 10.5%,但仍遠(yuǎn)低于 2020 年 1 月至 2 月的 3.567 億噸俄羅斯是僅次于沙特阿拉伯的全球第二大原油海運(yùn)出口國(guó),2021年占全球出貨量的10.7%。2019年12個(gè)月,俄羅斯海運(yùn)原油出口達(dá)到峰值2.251億噸(不含國(guó)內(nèi)沿海航行)
據(jù)獲悉,11月21日,赫伯羅特公布了中期2023年戰(zhàn)略的布局。