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20GP
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一，公司總部位于中國臺(tái)灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲，美西，共有三十多個(gè)國家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時(shí)便組織了完整的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財(cái)務(wù)管理人員等，故能在短短時(shí)間內(nèi)，使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺(tái)灣第四大的貨柜...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| 105 | 210 | 210 | 7 | 5/6 | WHL | ||||||
LELIU到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 70 | 120 | 120 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHUI到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 70 | 120 | 120 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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| 315 | 780 | 780 | 5 | 7/2 | KMTC | ||||||
RONGQI到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 70 | 120 | 120 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhongshan到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 70 | 120 | 120 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Jiujiang到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 70 | 120 | 120 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Xiaolan到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 70 | 120 | 120 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
GAOMING到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 70 | 120 | 120 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
BEIJIAO到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 70 | 120 | 120 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
韓國航運(yùn)合作伙伴（KSP）是韓國班輪和支線運(yùn)營(yíng)商的準(zhǔn)聯(lián)盟，就釜山港務(wù)局要求承運(yùn)商為過去一年釜山新港（Busan）的多用途碼頭承擔(dān)46億韓元（376萬美元）的額外費(fèi)用，尋求仲裁。
中國臺(tái)灣德翔海運(yùn)（TSL）2020年上半年獲利創(chuàng)下歷史新高，同比大增50%至新臺(tái)幣15億元（約合人民幣3.49億元），今年全年將挑戰(zhàn)獲利新臺(tái)幣30億元（約合人民幣6.99億元）。
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