20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費 | RMB | 630.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
馬士基航運公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運輸公司。馬士基航運公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運公司工作船舶有600艘,并運載能力為380萬TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到INCHON整箱海運費TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 175 | 350 | 350 | 6 | 1,2,3,4,5/1,6,7 | TSL | |||||
Huangpu到INCHON整箱海運費TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 175 | 350 | 350 | 6 | 1,2,3,4,5/1,6,7 | TSL | |||||
Huangpu到INCHON整箱海運費TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 175 | 350 | 350 | 6 | 1,2,3,4,5/1,6,7 | TSL | |||||
NANSHA到INCHON整箱海運費TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 175 | 350 | 350 | 6 | 1,2,3,4,5/1,6,7 | TSL | |||||
Shekou到INCHON整箱海運費YML |
|||||||||||
335 | 670 | 670 | 3 | 6/7 | YML | ||||||
SANSHUI到INCHON整箱海運費TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 250 | 450 | 450 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
RONGQI到INCHON整箱海運費TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 250 | 450 | 450 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHAN到INCHON整箱海運費TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 250 | 450 | 450 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Xiaolan到INCHON整箱海運費TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 250 | 450 | 450 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
WAIHAI到INCHON整箱海運費TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 250 | 450 | 450 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL |
5月22日,從廣西欽州保稅港區(qū)相關(guān)部門獲悉,截至2016年4月止,欽州保稅港區(qū)累計監(jiān)管進(jìn)出口集裝箱貨量為44.46萬噸,數(shù)量為64398標(biāo)箱,增長564.1%,其中進(jìn)口集裝箱30460標(biāo)箱,增長720.8%,出口集裝箱33938標(biāo)箱,增長467%。
5月10日消息,據(jù)仁川港灣公社10日發(fā)布的數(shù)據(jù),去年仁川港(Inchon)的中國大陸航線集裝箱吞吐量為197.3萬標(biāo)箱(TEU),占比高達(dá)港口整體吞吐量的60.3%。
據(jù)悉,馬士基(MSK)將與華倫威爾森(Wallenius Wilhelmsen)、寶馬集團(tuán)(BMW Group)、H&M集團(tuán)、李維斯公司(Levi Strauss&Co)、瑪莎百貨(Marks&Spencer)一起探索新燃料LEO。這種燃料是木質(zhì)素和乙醇的混合物,有望成為未來可持續(xù)運輸解決方案的一部分。