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馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡(jiǎn)稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國(guó)家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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195 | 385 | 385 | 4 | 6/7 | SINOKOR | ||||||
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10月10日下午,載有50個(gè)標(biāo)箱工業(yè)混合油的鐵路列車緩緩駛出瀘州港(Luzhou),標(biāo)志著"瀘州--欽州"鐵海聯(lián)運(yùn)班列正式開行。這是繼“瀘州--廣州”鐵海聯(lián)運(yùn)班列開行后,瀘州市擁有的第二條南向出海大通道。
達(dá)飛輪船(CMA CGM)是全球領(lǐng)先的航運(yùn)集團(tuán),于2017年4月1日發(fā)起新業(yè)務(wù)聯(lián)盟OCEAN聯(lián)盟的40個(gè)新海事服務(wù)。CMA CGM集團(tuán)是這個(gè)運(yùn)營(yíng)聯(lián)盟的主要參與者,它將323艘船只中的119艘運(yùn)往海洋聯(lián)盟。
8月15日,馬士基集團(tuán)(MSK)公布2019年第二季度業(yè)績(jī)報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示,息稅折舊及攤銷前利潤(rùn)(EBITDA)與2018年第二季度相比增長(zhǎng)17% 至14億美元,營(yíng)收96億美元,稍有增長(zhǎng)但基本與去年同期持平。實(shí)際利潤(rùn)(underlying profit)從2018年同期1500萬美元增長(zhǎng)至1.34億美元。