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馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Hongwan到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 70 | 120 | 120 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Jiujiang到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 70 | 120 | 120 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHAN到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 70 | 120 | 120 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHUI到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 70 | 120 | 120 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Gaosha到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 70 | 120 | 120 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
WAIHAI到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 70 | 120 | 120 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
LELIU到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 70 | 120 | 120 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
NANSHA到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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360 | 425 | 425 | 5 | 2/3 | MSK | ||||||
Shekou到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)SINOKOR |
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195 | 385 | 385 | 5 | 1/2 | SINOKOR | ||||||
Shekou到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)SINOKOR |
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195 | 385 | 385 | 7 | 4/5 | SINOKOR |
北部灣港(防城港,欽州港等)3月11日發(fā)公告稱,公司2018年2月份完成貨物吞吐量2586.03萬噸,同比增長7.14%。
當(dāng)?shù)馗劭诠芾頇C(jī)構(gòu)表示,正在考慮向南韓造船商下達(dá)在這里建造的新貨柜碼頭建造幾臺(tái)龍門起重機(jī)的訂單。釜山港務(wù)局目前正在釜山新港建立七座集裝箱碼頭,到二零二一年完工,另有三間由私人機(jī)構(gòu)在港興建的泊位。估計(jì)費(fèi)用約為10萬億韓元(8.93億美元),用于建造10臺(tái)集裝箱起重機(jī)。
馬士基航運(yùn)(MSK)宣布,自2016年4月15日起上調(diào)中國出口至波多黎各航線運(yùn)價(jià)上調(diào) GRI.