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長榮集團(tuán)始于長榮海運(yùn)公司(LSE：EGMD; TWSE：2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運(yùn)船公司?？偛吭O(shè)在中國臺(tái)灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是：遠(yuǎn)東至北美，中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞，毛里求斯，南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口，亞洲到中東，波...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)HMM |
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| 1333 | 2266 | 2266 | 30 | 7/2 | HMM | ||||||
Shanghai到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| 1305 | 2310 | 2310 | 40 | 1/3 | YML | ||||||
Shanghai到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| 1305 | 2310 | 2310 | 52 | 3/5 | YML | ||||||
Shanghai到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| 2355 | 4310 | 4310 | 40 | 1/3 | YML | ||||||
Shanghai到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| 2355 | 4310 | 4310 | 52 | 3/5 | YML | ||||||
Yantian到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| 2310 | 4220 | 4220 | 38 | 5/1 | YML | ||||||
Zhongshan到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| YANTIAN | 2335 | 4270 | 4270 | 42 | 5/1 | YML | |||||
NANSHA到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| YANTIAN | 2335 | 4270 | 4270 | 49 | 6/3 | YML | |||||
NANSHA到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 1377 | 2514 | 2514 | 3314 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
NANSHA到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 1377 | 2514 | 2514 | 3314 | 31 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
近日，全球最大船公司馬士基航運(yùn)（MSK）發(fā)布了2020年度馬士基全球掛靠碼頭綜合績效排名，山東港口青島港（Qingdao）前灣集裝箱碼頭公司力壓群雄拔得頭籌，這也是山東港口青島港前灣集裝箱碼頭公司連續(xù)六年獲得馬士基全球集裝箱碼頭泊位效率排名第一之后再奪綜合績效評比桂冠。
特丹港務(wù)局與IBM今天宣布，雙方將展開一項(xiàng)為期多年的數(shù)字化倡議合作，旨在利用云端物聯(lián)網(wǎng)（IoT）技術(shù)以改變港口的運(yùn)營環(huán)境，使港口及其用戶受益。這一舉措還將使鹿特丹港全長42公里的港區(qū)都可以在未來迎接智能互聯(lián)的船舶。這一項(xiàng)目首先將從開發(fā)一個(gè)統(tǒng)一的儀表盤應(yīng)用程序開始，該應(yīng)用程序?qū)⑹占吞幚硗ㄟ^IBM物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)分析的實(shí)時(shí)水（水文）、天氣（氣象）傳感器數(shù)據(jù)和通信數(shù)據(jù)。這將使港口引領(lǐng)一波新浪潮，帶來更安全高效的交通管理。
長榮海運(yùn)部署新船船隊(duì)在2019年將進(jìn)入新一波高峰期，總共有7艘20000TEU和5艘2800TEU集裝箱船交付；同時(shí)，長榮海運(yùn)打算逐步更換即將到期的租用舊船、優(yōu)化船型結(jié)構(gòu)，從而降低單位操作成本，進(jìn)而提升整體運(yùn)營競爭力。
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