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德翔海運公司是貨柜運輸船公司之一,公司總部位于中國臺灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲,美西,共有三十多個國家。 德翔海運于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時便組織了完整的經(jīng)營團(tuán)隊,包含業(yè)務(wù)人員、運務(wù)人員及財務(wù)管理人員等,故能在短短時間內(nèi),使德翔海運從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Zhongshan到KAOHSIUNG整箱海運費EMC |
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HONGKONG | 175 | 350 | 350 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Kobe到KAOHSIUNG整箱海運費TSL |
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100 | 200 | 200 | 4 | 3/5 | TSL | ||||||
Huangpu到KAOHSIUNG整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 250 | 480 | 480 | 2 | 1,4,5/1,2,3,4,5 | TSL | |||||
NANSHA到KAOHSIUNG整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 250 | 480 | 480 | 2 | 1,2,3,4,5,6/1,2,3,4,5 | TSL | |||||
Zhuhai到KAOHSIUNG整箱海運費EMC |
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HONGKONG | 175 | 350 | 350 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Foshan到KAOHSIUNG整箱海運費EMC |
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HONGKONG | 175 | 350 | 350 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Zhongshan到KAOHSIUNG整箱海運費EMC |
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HONGKONG | 150 | 300 | 300 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Jiangmen到KAOHSIUNG整箱海運費EMC |
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HONGKONG | 150 | 300 | 300 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Foshan到KAOHSIUNG整箱海運費EMC |
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HONGKONG | 150 | 300 | 300 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shunde到KAOHSIUNG整箱海運費EMC |
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HONGKONG | 150 | 300 | 300 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC |
9月4日,強(qiáng)臺風(fēng)飛燕先后在日本德島、神戶登陸,登陸時中心附近最大10分鐘平均風(fēng)力14級(45米/秒),換算成我國標(biāo)準(zhǔn)為15級(48-50米/秒),和天鴿臺風(fēng)登陸珠海時相當(dāng)。飛燕也成為1961年第二室戶臺風(fēng)以來,大阪(Osaka),神戶(Kobe)都市圈的最強(qiáng)臺風(fēng);也是1993年楊希臺風(fēng)以來,登陸日本本土的最強(qiáng)臺風(fēng)之一。
12月27日,中國臺灣《旺報》如此寫道:“2016年前高雄港領(lǐng)先所有大陸港口,20116年后大陸有6個港口排名在高雄港之前?!钡搅?017年,高雄港又發(fā)現(xiàn)自己還被去年排名第20的廈門港超越,挑戰(zhàn)日益嚴(yán)峻。
陽明海運、德翔海運、中國臺灣港務(wù)等6家中國臺灣地區(qū)的港航企業(yè)日前宣布成立中國臺灣航港產(chǎn)業(yè)海外投資控股公司。