20GP
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附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 875.0 | 1488.0 | 1488.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
萬(wàn)海航運(yùn)開始于1965年,主要經(jīng)營(yíng)中國(guó)臺(tái)灣,日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年,為應(yīng)對(duì)亞太和其他國(guó)際趨勢(shì)國(guó)際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬(wàn)海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬(wàn)海航運(yùn)超過(guò)30年的經(jīng)驗(yàn),提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行,并在亞洲的所有運(yùn)營(yíng)商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),最全面...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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HAINAN到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 835 | 850 | 900 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
Guangzhou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 610 | 625 | 625 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
Shantou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 660 | 650 | 650 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
Zhanjiang到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 635 | 675 | 750 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
Foshan到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 660 | 650 | 650 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
Wuzhou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 660 | 650 | 725 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
Jiangmen到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 610 | 575 | 575 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
Shekou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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365 | 745 | 745 | 5 | 4/5 | CMA | ||||||
Shekou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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LAEM CHABANG | 370 | 740 | 740 | 6 | 6/7 | WHL | |||||
Shekou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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365 | 745 | 745 | 5 | 2/3 | CMA |
作為浙江海洋港口一體化發(fā)展龍頭企業(yè),寧波舟山港集團(tuán)不負(fù)使命。截至2016年11月8日零時(shí),寧波舟山港集團(tuán)集裝箱吞吐量達(dá)到2021萬(wàn)標(biāo)箱,較2015年提前46天突破2000萬(wàn)標(biāo)箱。
由于航運(yùn)公司優(yōu)先考慮滿足中國(guó)和越南的運(yùn)力,貨主們表示,泰國(guó)的集裝箱短缺正在困擾著供應(yīng)鏈。
就有關(guān)消息稱公司遭受美國(guó)制裁一事,萬(wàn)海航運(yùn)(WHL)發(fā)表官方聲明:末有遭美國(guó)的制裁。