20GP
40GP
40HQ
手機(jī)網(wǎng)站 |
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費(fèi) | RMB | 630.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一,公司總部位于中國臺灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲,美西,共有三十多個國家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時便組織了完整的經(jīng)營團(tuán)隊,包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財務(wù)管理人員等,故能在短短時間內(nèi),使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shunde到TOKYO整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
HONGKONG | 400 | 725 | 725 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Jiangmen到TOKYO整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
HONGKONG | 400 | 725 | 725 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shekou到TOKYO整箱海運(yùn)費(fèi)SINOKOR |
|||||||||||
BUSAN | 405 | 810 | 810 | 10 | 1/2 | SINOKOR | |||||
Foshan到TOKYO整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
HONGKONG | 400 | 725 | 725 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Zhongshan到TOKYO整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
HONGKONG | 400 | 725 | 725 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Zhuhai到TOKYO整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
HONGKONG | 400 | 725 | 725 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Foshan到TOKYO整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
|||||||||||
HONGKONG | 485 | 970 | 970 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO | |||||
DONGGUAN到TOKYO整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
|||||||||||
SHEKOU | 485 | 970 | 970 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO | |||||
Zhongshan到TOKYO整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
|||||||||||
HONGKONG | 485 | 970 | 970 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO | |||||
Zhaoqing到TOKYO整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
|||||||||||
SHEKOU | 485 | 970 | 970 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO |
8月31日,廣州港(Guangzhou)南沙國際汽車物流產(chǎn)業(yè)園汽車滾裝碼頭工程(下稱海嘉碼頭工程)順利竣工驗收,標(biāo)志著海嘉碼頭正式邁入運(yùn)營階段。
4月12日,中國船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司首次日本市場推介會在東京成功舉辦,中船集團(tuán)副總經(jīng)理南大慶出席推介會并致辭。本次推介會由中船集團(tuán)主辦、中國船舶工業(yè)貿(mào)易公司承辦,為中船集團(tuán)首次在亞太地區(qū)舉辦的海外推介會,旨在充分展示中船集團(tuán)的發(fā)展成就與實力,為今后與日本企業(yè)在航運(yùn)、造船、配套、新技術(shù)等領(lǐng)域的全面合作提供了契機(jī)。
為了響應(yīng)國際海事組織(IMO)將在2020年生效的硫排放限制規(guī)定,7月23日,中國臺灣國際造船有限公司與中國臺灣德翔海運(yùn)(TSL)簽署了6艘1800TEU級集裝箱船脫硫裝置加裝工程合同。臺船董事長鄭文隆與德翔海運(yùn)董事長陳德勝出席簽約儀式。