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20GP
40GP
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備注
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 1475.0 |
| 文件費 | RMB | 450.0 | |||||
馬士基航運公司（MAERSK LINE）簡稱馬士基是全球集裝箱運輸份額最大的業(yè)務公司。母公司AP穆勒-馬士基集團是丹麥的企業(yè)集團。馬士基航運公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運輸公司。馬士基航運公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運公司工作船舶有600艘，并運載能力為380萬TEU...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| 560 | 1020 | 1020 | 9 | 7/1 | OOCL | ||||||
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| 670 | 1230 | 1230 | 5 | 4/5 | EMC | ||||||
Shekou到Surabaya整箱海運費EMC |
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| 670 | 1230 | 1230 | 8 | 6/7 | EMC | ||||||
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| 645 | 1285 | 1285 | 7 | 6/1 | WHL | ||||||
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| 480 | 1010 | 1010 | 8 | 1/2 | YML | ||||||
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| 530 | 1060 | 1060 | 8 | 6/7 | CMA | ||||||
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| 645 | 1285 | 1285 | 2300 | 9 | 5/7 | WHL | |||||
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| 580 | 1160 | 7 | 1/2 | RCL | |||||||
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| 695 | 1390 | 1390 | 10 | 3/4 | KMTC | ||||||
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| 695 | 1390 | 1390 | 7 | 1/2 | KMTC | ||||||
3月16日，廣州港與新海豐（SITC）在南沙港區(qū)舉行戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式，并發(fā)布了新的集裝箱航線：于3月26日新海豐的印尼新航線 CVI 將首航南沙三期碼頭，該航線為南沙到印尼的直航航線。
為響應政府新經(jīng)濟政策及看好東南亞市場的經(jīng)濟發(fā)展，陽明海運與中國臺灣港務及印度尼西亞當?shù)叵嚓P業(yè)者共同投資之--臺印貨柜倉儲物流公司（PT. FORMOSA SEJATI LOGISTICS）5月15日于印度尼西亞泗水（Surabaya）舉辦開幕儀式，該公司資本額為500萬美元，初期實收資本額為125萬美元，主要負責印度尼西亞泗水港內(nèi)陸貨柜堆場及物流倉儲等業(yè)務。
8月15日，馬士基集團（MSK）公布2019年第二季度業(yè)績報告。數(shù)據(jù)顯示，息稅折舊及攤銷前利潤（EBITDA）與2018年第二季度相比增長17% 至14億美元，營收96億美元，稍有增長但基本與去年同期持平。實際利潤（underlying profit）從2018年同期1500萬美元增長至1.34億美元。
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