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萬海航運開始于1965年,主要經營中國臺灣,日本和東南亞之間的運輸業(yè)務。1976年,為應對亞太和其他國際趨勢國際貿易的快速發(fā)展,萬海轉型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經驗,提供全面的一起軟硬件設備和專業(yè)的人員。它承擔著最密集的航行,并在亞洲的所有運營商的最全面的服務網絡,最全面...
中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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SINGAPORE | 535 | 870 | 870 | 12 | 1/3 | OOCL | |||||
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540 | 1060 | 1060 | 14 | 1/2 | MSK | ||||||
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SINGAPORE | 535 | 870 | 870 | 11 | 6/1 | OOCL | |||||
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SHEKOU | 350 | 900 | 900 | 12 | 1,2,3,4,5/6 | YML | |||||
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SINGAPORE | 535 | 870 | 870 | 11 | 5/7 | OOCL | |||||
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670 | 1330 | 1330 | 7 | 4/5 | EMC | ||||||
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670 | 1330 | 1330 | 7 | 6/7 | EMC | ||||||
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530 | 1060 | 8 | 1/2 | RCL | |||||||
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520 | 1040 | 1040 | 6 | 7/1 | CMA | ||||||
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NANSHA | 900 | 1540 | 1540 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | SITC |
自今年1月3日開始常態(tài)化運作以來,廣州南沙國際郵輪項目發(fā)展遠超預期。美中不足的是,廣州缺乏大型郵輪停靠專用碼頭。如今,這一問題有望在2019年得到解決。
據搜航網最新獲悉,14日下午當地時間四點多,香港某家航運公司旗下一艘名為“SOUL OF LUCK”的集裝箱船在印尼三寶壟港(Semarang)TPKS集裝箱碼頭發(fā)生重大事故!直接將碼頭吊機撞塌!
在運力管理措施和低油價的助力下,中國臺灣萬海航運(WHL)今年第二季度獲利倍增。萬海航運近日公布二季度財報,公司營收新臺幣162.63億元(約合人民幣38.41億元),同比減少11.52%;獲利新臺幣16.75億元(約合人民幣3.96億元),同比大增140.02%,較今年第一季度更增加了19.13倍。