20GP
40GP
40HQ
手機(jī)網(wǎng)站 |
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費(fèi) | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 45.0 | 45.0 | 45.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
萬(wàn)海航運(yùn)開(kāi)始于1965年,主要經(jīng)營(yíng)中國(guó)臺(tái)灣,日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年,為應(yīng)對(duì)亞太和其他國(guó)際趨勢(shì)國(guó)際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬(wàn)海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬(wàn)海航運(yùn)超過(guò)30年的經(jīng)驗(yàn),提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專(zhuān)業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行,并在亞洲的所有運(yùn)營(yíng)商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),最全面...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Gaosha到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
|||||||||||
NANSHA | 900 | 1740 | 1740 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
WAIHAI到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
|||||||||||
NANSHA | 900 | 1740 | 1740 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
GAOMING到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
|||||||||||
NANSHA | 900 | 1740 | 1740 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
NANSHA到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
|||||||||||
840 | 1620 | 1620 | 8 | 1/2 | SITC | ||||||
SANSHAN到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
|||||||||||
NANSHA | 900 | 1740 | 1740 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Xiaolan到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
|||||||||||
NANSHA | 900 | 1740 | 1740 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Shunde到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
SHEKOU | 830 | 1510 | 1510 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Jiangmen到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
SHEKOU | 830 | 1510 | 1510 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
NANSHA到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
|||||||||||
830 | 1660 | 1660 | 10 | 4/6 | WHL | ||||||
Xiamen到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)PIL |
|||||||||||
SINGAPORE | 730 | 1310 | 1310 | 12 | 2/3 | PIL |
據(jù)從廣州市海上搜救中心獲悉,12月26日12時(shí)20分左右,一艘海口籍集裝箱船“仁建15”輪在準(zhǔn)備靠泊廣州南沙港(Nansha)碼頭過(guò)程中,疑似失控,與??吭谀仙掣廴诩b箱碼頭的??诩b箱船“海速10”發(fā)生碰撞。事故造成“海速10”輪船尾右舷船體破損并有進(jìn)水,船上16個(gè)集裝箱受損;“仁建15”船艏右舷水線(xiàn)以上有破損。
據(jù)搜航網(wǎng)最新獲悉,14日下午當(dāng)?shù)貢r(shí)間四點(diǎn)多,香港某家航運(yùn)公司旗下一艘名為“SOUL OF LUCK”的集裝箱船在印尼三寶壟港(Semarang)TPKS集裝箱碼頭發(fā)生重大事故!直接將碼頭吊機(jī)撞塌!
棄韓求生!國(guó)際運(yùn)價(jià)低迷,陽(yáng)明海運(yùn)重新布署聯(lián)營(yíng)航線(xiàn)戰(zhàn)力,終止與韓進(jìn)、現(xiàn)代合作,改與長(zhǎng)榮、萬(wàn)海等4家業(yè)者合營(yíng)遠(yuǎn)東-南美西岸聯(lián)營(yíng)航線(xiàn),3家國(guó)籍海運(yùn)業(yè)者罕見(jiàn)合作,傾全力爭(zhēng)取中南美洲市場(chǎng)貨源。