20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 1475.0 |
文件費 | RMB | 450.0 |
馬士基航運公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團是丹麥的企業(yè)集團。馬士基航運公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運輸公司。馬士基航運公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運公司工作船舶有600艘,并運載能力為380萬TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到SINGAPORE整箱海運費WHL |
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615 | 1230 | 1230 | 1730 | 4 | 1/3 | WHL | |||||
Shekou到SINGAPORE整箱海運費WHL |
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615 | 1230 | 1230 | 1730 | 4 | 6/1 | WHL | |||||
Shekou到SINGAPORE整箱海運費CMA |
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555 | 1105 | 1105 | 4 | 4/5 | CMA | ||||||
Huangpu到SINGAPORE整箱海運費YML |
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SHEKOU | 580 | 1210 | 1210 | 6 | 1,2,3,4,5/2 | YML | |||||
Shekou到SINGAPORE整箱海運費CMA |
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555 | 1105 | 1105 | 8 | 7/1 | CMA | ||||||
Shekou到SINGAPORE整箱海運費CMA |
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555 | 1105 | 1105 | 8 | 6/7 | CMA | ||||||
NANSHA到SINGAPORE整箱海運費YML |
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SHEKOU | 610 | 1270 | 1270 | 6 | 1,2,3,4,5/2 | YML | |||||
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HONGKONG | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
NANSHA到SINGAPORE整箱海運費CMA |
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540 | 1080 | 1080 | 8 | 6/7 | CMA | ||||||
GAOMING到SINGAPORE整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL |
據(jù)悉,4月27日,廣州市政府采購平臺發(fā)布《廣州港南沙港區(qū)規(guī)劃調(diào)整方案(2018-2035)》編制項目招標(biāo)公告。據(jù)公告顯示,廣州擬在廣州港(Guangzhou)南沙港區(qū)南沙作業(yè)區(qū)(龍穴島)擴建中船龍穴島造船基地,在小虎作業(yè)區(qū)建設(shè)廣州 LNG 應(yīng)急調(diào)峰站配套碼頭。
沉疴爛疾多年的航運業(yè),終于出現(xiàn)復(fù)蘇的曙光,據(jù)華爾街日報報道,受運力過剩和價格戰(zhàn)影響,航運業(yè)運價遠(yuǎn)低于盈虧水平?,F(xiàn)在,由于全球經(jīng)濟持續(xù)改善,航運業(yè)高管和分析人士紛紛表示,最壞的時刻已經(jīng)結(jié)束,至少對于集運業(yè)和散運業(yè)而言,而在油運行業(yè),早期復(fù)蘇跡象也已經(jīng)開始顯現(xiàn)。
航運業(yè)仍然無法從長期的低迷狀態(tài)走出,即使是長袖善舞的行業(yè)老大丹麥A. P. 穆勒-馬士基集團(下稱馬士基)也面臨著利潤大幅下滑的局面,而不得不通過成本控制以及削...