20GP
40GP
40HQ
手機(jī)網(wǎng)站 |
備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 25.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個(gè)國(guó)家擁有480個(gè)辦事處,全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
BEIJIAO到PORT SAID EAST整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
SHEKOU | 4810 | 6880 | 6880 | 32 | 2/4 | MSC | |||||
NANSHA到PORT SAID EAST整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
SINGAPORE | 4580 | 6560 | 6560 | 32 | 4/5 | MSC | |||||
HONG KONG到PORT SAID EAST整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
SINGAPORE | 4560 | 6520 | 6520 | 32 | 1/2 | MSC | |||||
GAOMING到PORT SAID EAST整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
SHEKOU | 4700 | 6740 | 6740 | 32 | 2/4 | MSC | |||||
Huangpu到PORT SAID EAST整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
SHEKOU | 4700 | 6760 | 6760 | 32 | 2/4 | MSC | |||||
Shekou到PORT SAID EAST整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
4580 | 6560 | 6560 | 32 | 2/4 | MSC | ||||||
Gaosha到PORT SAID EAST整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
SHEKOU | 4725 | 6820 | 6820 | 32 | 2/4 | MSC | |||||
Shekou到PORT SAID EAST整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
4180 | 6160 | 6160 | 32 | 2/4 | MSC | ||||||
Huangpu到PORT SAID EAST整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
SHEKOU | 3925 | 5810 | 5810 | 32 | 2/4 | MSC | |||||
Gaosha到PORT SAID EAST整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
SHEKOU | 3950 | 5870 | 5870 | 32 | 2/4 | MSC |
在2017年尾,在廣州南沙海港集裝箱碼頭前沿,一只身披紅裝的集裝箱被穩(wěn)穩(wěn)吊起并裝上了“地中海白蘭德”輪的甲板,宣告廣州港年集裝箱吞吐量突破2000萬(wàn)標(biāo)箱。廣州港由此成為全球港口年集裝箱吞吐量“超2000萬(wàn)俱樂(lè)部”的第7個(gè)成員。
摩洛哥“MEDIA24 ”引述英國(guó)《集裝箱管理》雜志發(fā)布的最新“全球集裝箱港”排名,摩洛哥丹吉爾地中海港1期2017年共處理331萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,高出其300萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱的處理能力約11%,超過(guò)埃及塞得港(Port Said)和南非德班港(Durban),成為非洲第一大集裝箱港,在全球500個(gè)集裝箱港口中排第45位,首次躋身前50。
3月23日至29日,長(zhǎng)榮海運(yùn)的Ever Given封鎖了蘇伊士運(yùn)河,促使人們重新開(kāi)始討論替代路線,以避開(kāi)諸如蘇伊士運(yùn)河阻塞之類的問(wèn)題,但不必像繞行好望角一樣耗費(fèi)太長(zhǎng)時(shí)間和燃料。