20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 630.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一,公司總部位于中國(guó)臺(tái)灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲,美西,共有三十多個(gè)國(guó)家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時(shí)便組織了完整的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì),包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財(cái)務(wù)管理人員等,故能在短短時(shí)間內(nèi),使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國(guó)臺(tái)灣第四大的貨柜...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Huangpu到Moji整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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SHEKOU | 350 | 670 | 670 | 6 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
NANSHA到Moji整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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SHEKOU | 350 | 670 | 670 | 6 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
Jiangmen到Moji整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 420 | 800 | 800 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Foshan到Moji整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 420 | 800 | 800 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Zhongshan到Moji整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 420 | 800 | 800 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shunde到Moji整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 420 | 800 | 800 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Zhuhai到Moji整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 420 | 800 | 800 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shekou到Moji整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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260 | 520 | 520 | 5 | 3/4 | YML | ||||||
Jiangmen到Moji整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 335 | 600 | 600 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shekou到Moji整箱海運(yùn)費(fèi)SINOKOR |
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BUSAN | 405 | 810 | 810 | 8 | 1/2 | SINOKOR |
據(jù)悉,從2018年7月開(kāi)始,太古輪船將全面提升北亞(中國(guó)、韓國(guó)、日本)至太平洋航線集裝箱船和多用途輪船的班輪服務(wù)。首航船名航次為Mia Schulte v1808s。
為了響應(yīng)國(guó)際海事組織(IMO)將在2020年生效的硫排放限制規(guī)定,7月23日,中國(guó)臺(tái)灣國(guó)際造船有限公司與中國(guó)臺(tái)灣德翔海運(yùn)(TSL)簽署了6艘1800TEU級(jí)集裝箱船脫硫裝置加裝工程合同。臺(tái)船董事長(zhǎng)鄭文隆與德翔海運(yùn)董事長(zhǎng)陳德勝出席簽約儀式。