20GP
40GP
40HQ
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備注
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個(gè)國(guó)家擁有480個(gè)辦事處,全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Xiamen到Cotonou整箱海運(yùn)費(fèi)PIL |
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SINGAPORE | 3950 | 5700 | 5700 | 55 | 1/3 | PIL | |||||
Xiaolan到Cotonou整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SINGAPORE | 4075 | 5350 | 5350 | 40 | 5/6 | ONE | |||||
Shekou到Cotonou整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SINGAPORE | 4050 | 5300 | 5300 | 40 | 5/6 | ONE | |||||
Yantian到Cotonou整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SINGAPORE | 4050 | 5300 | 5300 | 40 | 5/6 | ONE | |||||
NANSHA到Cotonou整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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4000 | 5200 | 5200 | 40 | 5/6 | ONE | ||||||
NANSHA到Cotonou整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 3810 | 5070 | 5070 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
HONG KONG到Cotonou整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 3760 | 5020 | 5020 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
Yantian到Cotonou整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 3760 | 5020 | 5020 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
Yantian到Cotonou整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 3810 | 5070 | 5070 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
HONG KONG到Cotonou整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 3810 | 5070 | 5070 | 37 | 1/2 | MSC |
近日,廣州港(Guangzhou)南沙三期技術(shù)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新開發(fā)的大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)集裝箱港口機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測(cè)與維護(hù)管理云平臺(tái)——南沙三期智慧港機(jī)系統(tǒng)初顯成效。
由尼日利亞托運(yùn)人委員會(huì)(NSC)資助的一項(xiàng)研究顯示,與尼日利亞其他海港相比,進(jìn)口尼日利亞的貨物在港口停留時(shí)間更長(zhǎng)。研究報(bào)告進(jìn)一步指出,在尼日利亞的海港貨物停留時(shí)間為19-25天; 科托努港為12-14天; 南非德班港為4天,在肯尼亞蒙巴薩港,貨物最多停留5.7天。
4月16日,隨著悠揚(yáng)汽笛聲響,Tiger西線首條19462TEU大船 MSC MIRJAM 順利完成了在招商港口深圳西部母港赤灣集裝箱碼頭(CCT)的作業(yè),啟程前往新加坡。該船15日下午3點(diǎn)靠泊,16日早上11點(diǎn)離泊,裝卸量3847 TEU。