0755-82136100
20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費 | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運公司（MSC）在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運公司。地中海航運公司成立于1970年，總部位于瑞士日內(nèi)瓦，目前擁有480艘貨輪，在全球150個國家擁有480個辦事處，全球員工達到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航運公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（二十英尺當(dāng)量單位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ningbo到Cotonou整箱海運費OOCL |
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| 3975 | 5150 | 5150 | 37 | 1/3 | OOCL | ||||||
NANSHA到Cotonou整箱海運費ONE |
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| 4100 | 5400 | 5400 | 40 | 5/6 | ONE | ||||||
GAOMING到Cotonou整箱海運費ONE |
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| SINGAPORE | 4175 | 5550 | 5550 | 40 | 5/6 | ONE | |||||
Xiaolan到Cotonou整箱海運費ONE |
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| SINGAPORE | 4175 | 5550 | 5550 | 40 | 5/6 | ONE | |||||
SANSHUI到Cotonou整箱海運費ONE |
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| SINGAPORE | 4175 | 5550 | 5550 | 40 | 5/6 | ONE | |||||
Yantian到Cotonou整箱海運費ONE |
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| SINGAPORE | 4150 | 5500 | 5500 | 40 | 5/6 | ONE | |||||
Shekou到Cotonou整箱海運費ONE |
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| SINGAPORE | 4150 | 5500 | 5500 | 40 | 5/6 | ONE | |||||
Huangpu到Cotonou整箱海運費ONE |
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| SINGAPORE | 4150 | 5500 | 5500 | 40 | 5/6 | ONE | |||||
3月26日，海豐集運印尼航線CVI將加掛南沙港,為廣大華南客戶提供南沙---雅加達（6天）/三寶壟（8天）/泗水（10天）/望加錫（12天）的快航服務(wù)，也代表著我司服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的再次提升
由尼日利亞托運人委員會（NSC）資助的一項研究顯示，與尼日利亞其他海港相比，進口尼日利亞的貨物在港口停留時間更長。研究報告進一步指出，在尼日利亞的海港貨物停留時間為19-25天; 科托努港為12-14天; 南非德班港為4天，在肯尼亞蒙巴薩港，貨物最多停留5.7天。
在過去這一年的全球集裝箱航運危機中，有一點往往很容易被人們所忽視：全球集裝箱運費的定價權(quán)，自始至終掌握在少數(shù)幾家航運巨頭的手中。過去五年全球航運業(yè)的收購整合浪潮，其實在很大程度上，加劇了眼下新冠疫情下的供應(yīng)鏈困境，進一步延誤了貨物的跨洋運輸。
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