20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 660.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 集裝箱交接單（打單費） | RMB | 90.0 | 90.0 | 90.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
亞川船務公司有限公司（INTERASIA LINE CO., LTD.)簡稱亞川船務(IAL)。又叫運達國際船舶代理有限公司。在1967年9月，由Nichinankaiun有限公司為發(fā)展東南亞地區(qū)定期和非定期海上航線的物流而成立，并于1969年4月更名為現(xiàn)在的亞川船務有限公司（IAL）。 亞川船務一直認為非常不穩(wěn)定的中短距離的海上航線的物流市場是亞川船...
| 中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到BANGKOK整箱海運費ASLE |
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| 275 | 550 | 550 | 7 | 4/5 | ASLE | ||||||
Gaosha到BANGKOK整箱海運費SITC |
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| HONGKONG | 420 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Zhongshan到BANGKOK整箱海運費EMC |
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| HONGKONG | 480 | 710 | 710 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
GUANGXI到BANGKOK整箱海運費MSK |
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| HONGKONG | 860 | 1125 | 1125 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
Shekou到BANGKOK整箱海運費ASLE |
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| 275 | 550 | 550 | 6 | 5/6 | ASLE | ||||||
Jiangmen到BANGKOK整箱海運費EMC |
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| HONGKONG | 480 | 710 | 710 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Xiaolan到BANGKOK整箱海運費SITC |
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| HONGKONG | 420 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Hongwan到BANGKOK整箱海運費SITC |
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| HONGKONG | 420 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Shunde到BANGKOK整箱海運費MSK |
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| HONGKONG | 760 | 800 | 775 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
LELIU到BANGKOK整箱海運費SITC |
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| HONGKONG | 420 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
“班輪橋時效率達到30自然箱/小時、外線車平均在港作業(yè)時間30分鐘、拖輪準時到位率不低于99%、碼頭客戶響應零等待等?！?月6日，廣州港（Guangzhou）面向行業(yè)和客戶發(fā)布南沙港區(qū)集裝箱作業(yè)服務標準承諾等一系列承諾，對集裝箱作業(yè)、零等待引航、集裝箱班輪進出港三方面服務提供具體化、標準化的切實保障，以切實舉措推動粵港澳大灣區(qū)建設。
由于航運公司優(yōu)先考慮滿足中國和越南的運力，貨主們表示，泰國的集裝箱短缺正在困擾著供應鏈。
印度迦哇內盧港集裝箱碼頭（Jawaharlal Nehru Port Container Terminal,JNPCT）是由港務局直接管理的JNPort的四個碼頭之一，截止到2017年3月7日處理14,29,936 TEUs，超過去年的14,29,277標準箱的記錄，同比吞吐量增長7.6％。
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