20GP
40GP
40HQ
手機(jī)網(wǎng)站 |
德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一,公司總部位于中國(guó)臺(tái)灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲,美西,共有三十多個(gè)國(guó)家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時(shí)便組織了完整的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì),包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財(cái)務(wù)管理人員等,故能在短短時(shí)間內(nèi),使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國(guó)臺(tái)灣第四大的貨柜...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kobe到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
100 | 200 | 200 | 5 | 5/6 | TSL | ||||||
TOKYO到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
100 | 200 | 200 | 7 | 5/2 | TSL | ||||||
Moji到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
100 | 200 | 200 | 6 | 3/4 | TSL | ||||||
Osaka到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
100 | 200 | 200 | 5 | 3/4 | TSL | ||||||
YOKOHAMA到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
100 | 200 | 200 | 7 | 1/2 | TSL | ||||||
NANSHA到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
|||||||||||
SHEKOU | 205 | 400 | 400 | 4 | 1,2,3,4,5/4 | OOCL |
9月4日,強(qiáng)臺(tái)風(fēng)飛燕先后在日本德島、神戶登陸,登陸時(shí)中心附近最大10分鐘平均風(fēng)力14級(jí)(45米/秒),換算成我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)為15級(jí)(48-50米/秒),和天鴿臺(tái)風(fēng)登陸珠海時(shí)相當(dāng)。飛燕也成為1961年第二室戶臺(tái)風(fēng)以來(lái),大阪(Osaka),神戶(Kobe)都市圈的最強(qiáng)臺(tái)風(fēng);也是1993年楊希臺(tái)風(fēng)以來(lái),登陸日本本土的最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)之一。
集裝箱船運(yùn)業(yè)2016年虧損將擴(kuò)大,船東相繼出售資產(chǎn)減少虧損,繼長(zhǎng)榮海運(yùn)(EMC)后,陽(yáng)明海運(yùn)(YML)也決定出售約4000個(gè)冷凍集裝箱來(lái)彌補(bǔ)虧損,并研究出售其他的合適資產(chǎn)。
據(jù)悉,陽(yáng)明海運(yùn)(YML)預(yù)計(jì)自2017年8月13日起與德翔海運(yùn)股份有限公司(TSL)及高麗海運(yùn)株式會(huì)社(KMTC)聯(lián)營(yíng)韓國(guó)-中國(guó)臺(tái)灣/香港線(Korea-Taiwan-Hong Kong Service,簡(jiǎn)稱KTH)。